English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 342 America: agrīnā Ferrari kupē ar V12
Ferrari 342 America — 1950. gadu sākumā ražots reti „Ferrari“ priekšmetu kupē un kabriolets, paredzēts Amerikas tirgum. Šajā rakstā apskatīsim šī ļoti reta un kolekcijas automobiļa vēsturi, tehniku un ko gaidīt, ja tas parādītos tirgū.
342 America īsi
342 America bija viena no pirmām Ferrari ceļošanas līdzekļiem ar lieltilpuma V12 dzinēju, radītiem pirkējiem, kas vēlas priekšmetu un ātru automobili. Nosaukums norāda galveno tirgu — ASV.
Tikai daži automobili ražoti, tādēļ šodien tas ir ļoti rets kolekcijas eksponāts. Latvijas tirgū to praktiski nevarēs redzēt — tas parasti nonāk aukcionos vai muzejos.
Kas izceļas
Katrs 342 America korpuss tika ražots rokas darbā pēc speciāliem zīmējumiem, tādēļ automobili nelīdzinās. Korpusus radīja Pinin Farina un citi itāliešu korpusu radītāji, un gan kupē, gan kabrioleti ir sastopami.
Automobilim ir liels, izliekts priekšējais daļas ar ovalām fārām, garš dzinēja aizmugurējais daļas un elegants kabīns. Tas tiek uzskatīts par agrīno Ferrari ceļošanas automobiļu paaudzes paraugu.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Dzinējs — ap 4,1 l V12 ar ap 200 AG jēgu. Šis dzinējs tika radīts pēc Aurelio Lampredi projekta un lietots agrīnos Ferrari modeļos.
Pārvadāšanas iekārta — mehāniskā, pārvadāšana — uz aizmugures ratiem. Dēļ spēcīga dzinēja un viegla korpusa automobils bija ļoti ātrs savā laikā.
Ko pārbaudīt pirms 342 America iegādes
Svarīgākais ir autentiskums un dokumenti. Šiem automobiļiem ir nepieciešams pārbaudīt šasijas un dzinēja numurus, vēsturi un vai korpuss ir oriģināls.
Pārbaudiet korpusu pēc korozijas un nepareiziem remontiem, pārbaudiet dzinēja un pārslēgšanas kārbas stāvokli. Remonta un daļu cena ir ļoti augsta, tādēļ jāpērk tikai ar ekspertu, kas zina agrīnos Ferrari.
Komplektācijas
342 America tika ražots ļoti maziem tirāžiem ar dažādiem korpusiem, tādēļ komplektācijas nav — piedāvājam korpusa variantus.
Kupė
1951–1953 g.Uzsverts divu durvu kupē.
- Pinin Farina vai citu korpuss
- V12 dzinējs
- Pretīga apdare
Kabrioletas
1951–1953 g.Atvērts korpuss ar sagriežamu jebu.
- Roku darba korpuss
- V12 dzinējs
- Dažreiz — stieņu (stingru) stūres
Korpusu salīdzinājums
| Kupė | Kabrioletas | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem, kas vērtē klasisko eleganci | Atvērtu kolekcijas auto mīļotājiem |
| Dzinējs | Apmēram 4,1 l V12 | Apmēram 4,1 l V12 |
| Retums | Īsti reti | Īsti reti |
| Cena kolekcijas auto tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ |
Tas ir kolekcionāra retums, tāpēc jāizvēlas pēc vēstures un dokumentiem, nevis pēc korpusa tipa.
Priekšrocības
- Īsti reti un vēsturiski nozīmīgi
- Pretīgs rokas darba korpuss
- Liels tilpums V12 dzinējs
- Kolekcionāra vērtība
Trūkumi
- Praktiski neiespējams atrast tirgū
- Īsti dārgas apkalpošana un daļas
- Nepraktisks ikdienas lietošanai
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz 342 America pagatavots?
Ļoti maz — tikai daži automobiļi, tādēļ katrs no tiem ir savdabīgs.
Vai 342 America var izmantot ceļos?
Tehniski jā, bet dēļ vērtības un vecuma to parasti izmanto tikai rīkotnēm, izstādēm un kolekcijām.
Kāpēc modelis saucas America?
Nosaukums norāda, ka automobiļis tika radīts vispirms Amerikas tirgum ar lielu, spēcīgu V12 dzinēju.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
