English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Trevi: 1980–1984 m. sedan, moottorit ja mitä ostajan pitää tietää
Lancia Trevi — 1980–1984 m. valmistettu neliovinen sedan, päivitetty versio Lancia Beta sedanista. Artikkelissa tarkastelemme, miten se eroaa Betasta, mitkä moottorit olivat saatavilla ja mihin kiinnittää huomiota, jos harkitset ostavan tämän harvinaisen italialaisen klassikon.
Trevi lyhyesti
Trevi esiteltiin vuonna 1980 syvemmänä päivityksenä Lancia Beta sedanille. Auto sai uuden, kulmikkaamman korin tavallisella tavaraluukulla, ja sisustuksen suunnitteli tunnettu suunnittelija Mario Bellini.
Tekninen pohja jäi Betasta — etuveto, poikittain asennettu moottori ja itsenäinen kaikkien pyörien jousitus. Nykyään Trevi on harvinainen auto: Suomessa sitä löytyy vain harrastajien tai keräilijöiden omistuksessa.
Minkä version valita
Pääasiallinen ero versioiden välillä on moottori. Yksinkertaisin valinta on 1,6 l versio, mutta 2,0 l moottori tarjosi enemmän tehoa matkoille. Kiinnostavin versio on Trevi Volumex mekaanisella kompressorilla.
Lisäksi sarjavalmistettujen autojen lisäksi Lancia on kehittänyt myös kokeellisen Trevi Bimotoren kahdella moottorilla. Tämä ei ole sarjaversio, joten etsiessäsi sitä ei ole aktiivinen vaihtoehto.
Moottorit ja vaihteistot
Trevin moottorit ovat bensiinikäyttöisiä nelisylinterisiä, joissa on kaksi yläpuolista jakoventtiiliä: noin 1,6 ja 2,0 l, ja Volumex-versiossa 2,0 l kompressorilla. Tehoeroja vaihtelee markkinan ja vuoden mukaan, joten ne kannattaa tarkistaa auton dokumenttien perusteella.
Usein käytetään viisiportaista manuaalivaihteistoa. Moottori on asennettu poikki, joten joidenkin osien pääsy on hankalaa ja työt vievät aikaa.
Mitä tarkistaa ostettaessa Treviä
Lancia-autot 1980-luvun lopulta ja 1990-luvun alusta olivat tunnettuja ruosteesta, joten tarkista ensin oviaukot, pyöränkaaret, etu- ja takapohjat sekä ikkunoiden ympärillä olevat alueet. Hyvin säilynyt runko on tärkeämpi kuin muut osat – sen korjaaminen on yleensä kalleinta.
Tarkista moottorin ja vaihteiston kunto, jakovöiden vaihtohistoria, ja Volumex-versiossa kompressorin toiminta. Osavalikoima on rajattu, joten arvioi, onko auto säilyttänyt alkuperäiset osat, erityisesti sisustuksen ja mittariston.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa useimmin tavattavat versiot.
Trevi 1600
1980–1984Yksinkertaisin versio 1,6 l moottorilla.
- Noin 1,6 l bensiinimoottori
- Viisiportainen manuaalivaihteisto
- Usein – yksinkertaisempi sisustus
Trevi 2000
1980–1984Tehokkaampi versio 2,0 l moottorilla.
- Noin 2,0 l bensiinimoottori
- Viisiportainen manuaalivaihteisto
- Usein – rikkaampi varustus
Trevi Volumex
1980–1984Urheilullisin sarjaversio kompressorilla.
- 2,0 l moottori mekaanisella kompressorilla
- Suurempi teho kuin tavallisessa versiossa
- Usein täydellisempi varustelu
Kolmen Trevi-version vertailu
| 1600 | 2000 | Volumex | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Rauhalliseen keräilyajoon | Monipuoliselle käytölle | Entusiastien, jotka etsivät urheilullisinta Treviä |
| Moottori | Noin 1,6 l | Noin 2,0 l | 2,0 l kompressorilla |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ |
Monille ostajille moottori ei ole tärkein asia, vaan auton kunto. Hyväkuntoinen Trevi on arvoinen enemmän kuin halvempi, mutta ruostunut. Volumexia kannattaa etsiä vain, jos haluat harvinaista ja urheilullisempaa versiota.
Plussat
- Harvinainen ja ainutlaatuinen italialainen sedan
- Mario Bellinin suunnittelema salonki
- Mielenkiintoinen Volumex-versio kompressorilla
- Selvä 1980-luvun Lancia-tyyli
Miinukset
- Suuri ruostumisriski
- Rajoitettu valikoima osia ja asiantuntijoita
- Vähän hintavertailutietoja — arvoa määrää kunto
Usein kysytyt kysymykset
Milloin Lancia Trevi valmistettiin?
Trevi valmistettiin vuosina 1980–1984 uudistettuna Lancia Beta-sedanina.
Miten Trevi eroaa Betasta?
Trevi sai uuden korin tavallisella tavaraluukulla ja uuden salonkin, mutta pääosa tekniikasta periytyi Betasta.
Sopiiiko Trevi arkipäiväiseen käyttöön?
Voisi sopia, jos auto on hyvässä kunnossa, mutta osien ja asiantuntijoiden valikoima on rajoitettu, joten se ostetaan yleensä harrastukseksi.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
