Lincoln EL-series

EL-series stručně

Lincoln EL-series byl velký luxusní automobil, prodávaný v letech 1949–1951. Nahrazoval „H-series“ „Lincoln“, což byl první zcela nový model sedanu „Lincoln“ od roku 1936. V tomto modelu se používal pouze název „Lincoln“ bez samostatného názvu modelu; byl umístěn níže než „Cosmopolitan“.

Jedná se o první „Lincoln“, který byl vyvinut již pro spojenou divizii „Lincoln-Mercury“. Jeho karoserie je velkou částí společná s „Mercury Eight“ z roku 1949, ale prodloužena na 121 palců (přibližně 3,1 m) rozvoru. Vyráběl se v továrnách „Lincoln Assembly“ (Dearborn, Michigan) a „Maywood Assembly“ (Kalifornie). V roce 1952 ho nahradil přepracovaný „Cosmopolitan“.

Roky a změny

Model z roku 1949 byl představen 22. dubna 1948. Byla vytvořena karoserie ve stylu „ponton“ — masivnější než u předchozích let „Lincoln“. Z dálky bylo těžké ho odlišit od „Mercury“, ale vložená světla a lesklejší přední část mu dodaly jedinečnosti.

V roce 1950 byla představena nová horizontální systém karoserie, kabriolet byl vyřazen z řady modelů, protože téměř identický kabriolet značky „Mercury“ se prodával lépe. V roce 1951 byly změněny karoserie. Toho roku se také vrátil „Lido“ kupé se střešníkem z látky nebo vinylu.

Dne 5. července 1950 se objevil „Lincoln Lido“ – odpověď „Lincoln“ na hardtopy „General Motors“. Byl nabízen jak jako kupé, tak jako sedan.

Motor a převodovka

Byla to první „Lincoln“ s motorem V8 místo V12 od roku 1933. Motor – 337 kubických palců (5,5 l) „flathead“ V8, který byl v té době používán také v nákladních vozech „Ford F-Series“; jeho výkon – 152 koní při 3600 otáčkách za minutu.

Na konci roku 1950 byl motor vylepšen kvůli stížnostem na vibrace a spotřebu oleje: snížilo se počet kroužků pístů, zlepšilo se vyvážení a chlazení. Díky tomu se výkon mírně zvýšil a motor se stal klidnějším. Od roku 1949 „Lincoln“ koupil automatické převodovky „Hydra-Matic“ od „General Motors“.

Co zkontrolovat při nákupu použitého vozu řady EL „Lincoln“

Nejprve zkontrolujte karoserii a rám: dno, podlahu, spodní části dveří, dno kufru. Vozu je více než 70 let, takže je důležité, zda je originální, zrestaurovaný a kdo práce provedl.

V případě motoru zkontrolujte, zda je starší nebo novější (vylepšená) verze, chladicí systém a úniky oleje. Také zkontrolujte funkci převodovky „Hydra-Matic“ a brzdy.

Karoserie je z velké části společná s Mercury Eight, proto některé díly karoserie lze nalézt i mezi díly Mercury. Specifické detaily interiéru a chromové prvky Lincolnu jsou těžko dostupné, proto volte co nejvíce kompletní vozidlo. Většina těchto aut je dovezena ze Spojených států.

Verze a karoserie

Názvy a výbava se liší podle let; uvádíme hlavní verze.

Porovnání modelových let

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou 1950–1951 s vylepšeným motorem a lepším stavem. Kabriolet je jen pro sběratele, protože byl vyroben pouze v roce 1949.

Časté otázky