English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré: dobrodružný enduro a co zkontrolovat při nákupu
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré — motocykl pro dobrodružné výlety vyráběný v letech 1989–1997, který byl po dlouhou dobu legendou. Podíváme se na techniku a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Super Ténéré krátce
XTZ 750 Super Ténéré byl odpovědí Yamahy na velké turistické enduro motocykly, zejména pro fanoušky ducha rallye Paříž–Dakar. Vynikal velkým palivovým nádrží, odolnou konstrukcí a kardanovým pohonem.
Dnes je to vzácnější, klasický motocykl. Vyhovuje cestovatelům a milovníkům klasiky, ale většina exemplářů je již stará, takže nejdůležitější je technický stav.
Verze — v čem se liší
Motocykl se vyráběl v letech 1989–1997. Během této doby se trochu měnil — barvami, výbavou a drobnými detaily. Přesné rozdíly mezi roky závisí na trhu.
Mnoho z nich bylo upraveno pro výlety: další kola, světla, tašky. To může být výhodou, ale je třeba zkontrolovat, zda je vybavení namontováno správně.
Motor a převodovka
Motor — kapalinou chlazený dvouválec, objem 749 cm³, výkon kolem 70 kW. Proslul svou odolností a rovnoměrným chodem.
Převodovka — mechanická, 5 stupňů, zadní kolo poháněno kardanem. To je výhodné pro dlouhé výlety, protože není třeba mazat řetěz.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Super Ténéré
Zkontrolujte, zda nejsou úniky oleje a zda kardanový pohon funguje bez hluku. Zkontrolujte brzdy, vidlice a tlumiče — kvůli věku mohou být opotřebované.
Zkontrolujte elektrickou soustavu kvůli stáří: svorky, spojky, nabíjení a akumulátor. Zkontrolujte, zda nejsou korodované části, zejména rám a výfukový systém.
Hledání dílů může být složité, proto zkontrolujte, zda je přístup k dílům. Mnoho motocyklů ukazuje stopy cestování – zhodnoťte, zda se to odráží v ceně.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
XTZ 750 Super Ténéré
1989–1997Základní verze.
- Motor 749 cm³
- Kardánový převod
- Velká palivová nádrž
XTZ 750 (kelionių įranga)
různé rokyS kofery a dalšími vybaveními.
- Často – kofery
- Často – další světla
- Zkontrolujte, zda vybavení nepřetěžuje elektrickou soustavu
XTZ 750 (importas)
různé rokyMotocykly dovezené z jiných trhů.
- Často se liší výbava
- Zkontrolujte dokumenty a stav
- Mohou být přizpůsobeny jinému trhu
XTZ 750 (restauruotas)
různé rokyDobře udržované nebo restaurované exempláře
- Často se jedná o původní díly
- Důležité jsou dokumenty o restauraci
- Cena závisí na stavu
Porovnání verzí
| Standartinis | Su kelionių įranga | Restauruotas | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Milovníkům klasik a cestování | Cestovatelům | Sběratelům |
| Roky výroby | 1989–1997 | Různé | Různé |
| Motor | 749 cm³, asi 70 kW | 749 cm³, asi 70 kW | 749 cm³, asi 70 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je vhodný dobře udržovaný standardní exemplář. Cestovní výbava může být výhodou, pokud je správně namontována.
Výhody
- Klasický cestovní enduro styl
- Velká palivová nádrž a kardanové převodovky
- Pevná konstrukce
- Vzácný a ceněný
Nevýhody
- Hledání dílů může být složité
- Mnoho motocyklů je již starých a opotřebovaných
- Méně komfortu než u novějších turistických enduro
Časté otázky
V čem se Super Ténéré liší od Ténéré 700?
Super Ténéré je starý model z let 1989–1997 s kardanovým pohonem; Ténéré 700 je moderní, lehčí a s řetězovým pohonem.
Je Super Ténéré vhodný pro cesty?
Ano, je vyrobený pro dlouhé cesty s velkým palivovým nádrží a pohonem všech kol.
Je snadné najít díly pro Super Ténéré?
Není vždy. Kvůli věku některých dílů může být třeba hledat u specializovaných prodejců.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
