Yamaha XTZ 750 Super Ténéré: reisimootor ja mida kontrollida ostes
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré — 1989–1997 aastatel toodetud reisimootor, mis oli aastakümneid legendaarne. Vaadame tehnikat ja mida kontrollida ostes kasutatud mootorratast.
Super Ténéré lühidalt
XTZ 750 Super Ténéré oli Yamaha vastus suurele reisimootoritele, eriti Pariisi–Dakar ralli fännidele. See erines suure kütusepaagiga, tugevate konstruktsioonidega ja kardaanülekandega.
Tänapäeval on see harvemini klassikaline mootorratas. See sobib reisijatele ja klassika armastajatele, kuid enamikud eksemplarid on juba vanad, seega on oluline tehniline seisund.
Versioonid — mida erineb
Mootorratas toodetud 1989–1997 aastatel. Sel ajal muutus see veidi — värvide, sisustusega ja väiksemate detailidega. Täpsed erinevused aastate vahel sõltuvad turust.
Paljud neist on ümber ehitatud reisideks: lisalangad, tuled, kottid. See võib olla eeliseks, aga tuleb kontrollida, kas varustus on paigaldatud korrektselt.
Mootor ja ülekandeüksus
Mootor on vedeljahtelisega kahetsilindriline, 749 cm³ mahuga, võimsus umbes 70 hk. See on tuntud oma kestvusega ja ühtlaste tööga.
Ülekandeüksus on mehaaniline, 5 kiirusega, tagarattas kardaanülekandega. See on mugav pikematele reisidele, sest ei pea hoolitsema ketiga.
Mida kontrollida ostes kasutatud Super Ténéré
Kontrollige, kas pole õlilekkeid ja kas kardaanülekande töötab ilma mürina. Vaadake pidurit, käigukange ja amortisaatoreid – vanuse tõttu võivad need olla kulumisel.
Vanuse tõttu kontrollige elektrisüsteemi: juhtmed, ühendused, laadimine ja akumulaator. Kontrollige, kas on korrodeerunud osi, eriti raam ja väljalaskesüsteemis.
Osade otsing võib olla keeruline, seega kontrollige, kas on juurdepääs osadele. Paljudel mootorratastel on näha reisijälgi – hindake, kas need peegelduvad hinnas.
Väljalaske ja versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad versioonid.
XTZ 750 Super Ténéré
1989–1997Põhiversioon.
- 749 cm³ mootor
- Kardaanülekande
- Suur kütusepaak
XTZ 750 (kelionių įranga)
erinevad aastadLagunitega ja lisavarustusega.
- Tihti – lagunid
- Tihti – lisavalgustid
- Kontrollige, kas varustus ei ülekoorma elektrisüsteemi
XTZ 750 (importas)
erinevad aastadMootorrattaid, mis on toodud teistest turudest.
- Sageli — erinev eraldus
- Kontrollige dokumendid ja riistvarad
- Võib olla kohandatud teisele turule
XTZ 750 (restauruotas)
erinevad aastadHästi säilinud või restaureeritud näidised.
- Sageli — originaaldetailid
- Restaureerimise dokumendid on olulised
- Hind sõltub seisukorrast
Versioonide võrdlus
| Standartinis | Su kelionių įranga | Restauruotas | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Klassikute ja reisijate hobistidele | Reisijatele | Kogujatele |
| Aastad | 1989–1997 | Erinevad | Erinevad |
| Mootor | 749 cm³, umbes 70 hj | 749 cm³, umbes 70 hj | 749 cm³, umbes 70 hj |
| Kasutatud turu hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib hästi säilinud standardmudel. Reisivarustus võib olla eeliseks, kui see on korrektselt paigaldatud.
Plussid
- Klassikaline reisenduuro stiil
- Suur kütusepaak ja kardaanülekande
- Kindel konstruktsioon
- Haruldane ja väärtuslik
Miinused
- Osade otsimine võib olla keeruline
- Paljud mootorrattaid on juba vanad ja kulumised
- Vähem mugavust kui uuemad turismiduurod
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Super Ténéré'd Ténéré 700-st?
Super Ténéré on vana, 1989–1997 mudel kardaanülekandega; Ténéré 700 on modernne, kerge ja ketasülekandega.
Kas Super Ténéré sobib reisidele?
Jah, see on loodud pikemaks matkamiseks suure kütusepaagiga ja kardaanedega.
Kas Super Ténéré osade leidmine on lihtne?
Ei alati. Mõne osa korral võib olla vaja otsida spetsialiseeritud müüjalt.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























