English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré: ceļošanas enduro un ko pārbaudīt pirknot
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré — 1989–1997 g. ražots ceļošanas enduro motocikls, ilgi gadi būdams leģenda. Aplūkojam tehniku un ko pārbaudīt pirknot lietoto.
Super Ténéré īsi
XTZ 750 Super Ténéré bija Yamaha atbilde uz lieliem tūrisma enduro motocikliem, īpaši Parīzes–Dakaras ralija garotājiem. Tas izcēlās ar lielu degvielas tvertni, izturīgu konstrukciju un kardānu pārvadājumu.
Šodien tas ir reti sastopams, klasiskais motocikls. Tas piemērots ceļotājiem un klasikas mīļotājiem, taču lielākā daļa eksemplāru jau veci, tādēļ svarīgākā ir tehniskais stāvoklis.
Versijas — ko atšķir
Motocikls ražots no 1989. līdz 1997. gadam. Šajā laikā tas maziņi mainījās — krāsās, apdare un mazi detalji. Precīzi atšķirības starp gadiem atkarīgas no tirgus.
Daudzi no tiem pārveidoti ceļojumiem: papildu loki, gaismas, bagāžnieki. Tas var būt priekšrocība, bet jāpārbauda, vai iekārta ir uzstādīta pareizi.
Dzinējs un pārvadājumu kārba
Dzinējs — šķidruma dzesēts divcilindris, 749 cm³ tilpums, jēdziens ap 70 ZS. Tas pazīstams ar izturību un vienmērīgu darbību.
Pārvadājumu kārba — mehāniskā, 5 pārslēges, aizmugurējais riteņi pārvietots ar kardānu. Tas ir piemērots ilgiem ceļojumiem, jo nav nepieciešams smērēt ķēdi.
Ko pārbaudīt pirknot lietoto Super Ténéré
Pārbaudiet, vai nav eļļas izplūdumiem un vai kardāna pārvadājums darbojas bez trokšņa. Aplūkojiet bremzes, vadības stūres un amortizatorus — dēļ vecuma tie var būt iznīcināti.
Pārbaudiet elektrisko sistēmu vecuma dēļ: kontaktiem, savienojumiem, uzlādi un akumulatoru. Pārbaudiet, vai ir korodējušās daļas, īpaši rāmjā un izmešanas sistēmā.
Daļu meklēšana var būt sarežģīta, tādēļ pārbaudiet, vai ir piekļuve daļām. Daudzi motocikli parāda ceļojumu pēdas — novērtējiet, vai tie atspoguļojas cenas.
Komplektācijas un versijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
XTZ 750 Super Ténéré
1989–1997Galvenā versija.
- 749 cm³ dzinējs
- Kardāna pārvadātājs
- Liels degvielas tvertne
XTZ 750 (kelionių įranga)
daži gadiAr bagāžniekiem un papildus iekārtu.
- Bieži — bagāžnieki
- Bieži — papildus gaismas
- Pārbaudiet, vai iekārta neapgrūtina elektrisko sistēmu
XTZ 750 (importas)
daži gadiMotocikli, ievesti no citiem tirgiem.
- Dažnai — atšķirīga komplektācija
- Pārbaudiet dokumentus un rādu
- Var būt piemēroti citai tirgū
XTZ 750 (restauruotas)
daži gadiLabi saglabāti vai restaurēti eksemplāri.
- Dažnai — oriģinālas detaļas
- Svarīgi restaurācijas dokumenti
- Cena atkarīga no stāvokļa
Versiju salīdzinājums
| Standartinis | Su kelionių įranga | Restauruotas | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Klasikas un ceļojumu mīļotājiem | Ceļotājiem | Kolekcionāriem |
| Gadi | 1989–1997 | Dažādi | Dažādi |
| Dzinējs | 749 cm³, apmēram 70 AG | 749 cm³, apmēram 70 AG | 749 cm³, apmēram 70 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem piemērots labi saglabāts standarta eksemplārs. Ceļojumu aprīkojums var būt priekšrocība, ja tas ir uzstādīts kārtībā.
Priekšrocības
- Klasiskais ceļojumu enduro stils
- Liels degvielas tvertne un kardanis
- Uzticama konstrukcija
- Retas un vērtīgas
Trūkumi
- Dažu detaļu meklēšana var būt sarežģīta
- Daudzi motocikli jau seni un izmantoti
- Mazāk komforta nekā jaunākiem tūrismam paredzētajiem enduro
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Super Ténéré atšķiras no Ténéré 700?
Super Ténéré ir vecs, 1989–1997 gadu modelis ar kardanu; Ténéré 700 — moderns, vieglāks un ar ķēdes pārvadājumiem.
Vai Super Ténéré piemērots ceļojumiem?
Jā, tas ir izgatavots ilgiem ceļojumiem ar lielu degvielas tvertni un ar kardānpārvadātāju.
Vai ir viegli atrast daļas Super Ténéré?
Nav vienmēr. Dēļ vecuma dažām daļām var būt jāmeklē pie specializētiem tirgotājiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
