Bentley Continental

Continental GT kort fortalt

Continental GT — en stor, luksuriøs coupé med firehjulstræk, hvor interiøret er en blanding af læder, træ og moderne teknologi. Navnet „Continental“ er blevet brugt på tidligere Bentley-modeller, men i denne artikel fokuserer vi primært på GT, der blev introduceret i 2003.

Udover coupéen tilbydes også en cabriolet — Continental GTC. På brugtbilsmarkedet er GT interessant, fordi den giver mulighed for at erhverve en luksusbil til en forholdsvis overkommelig pris, men vedligeholdelsesomkostningerne forbliver høje.

Hvilken generation skal man vælge

Første generation (2003–2011) — med en 6,0 l W12 twin-turbo motor (ca. 560 hk, senere Speed — ca. 610 hk). Dette er den billigste måde at komme ind i Continental GT, men ofte er der behov for at investere i fjederstilling og vedligeholdelse.

Anden generation (2011–2018) kom med en opdateret W12 (ca. 575 hk) og for første gang med en 4,0 l V8 twin-turbo (ca. 500 hk, senere V8 S — ca. 530 hk). Tredje generation (2018–2024) skiller sig ud med en nyere platform, W12 (ca. 635 hk) og V8 (ca. 550 hk), samt et moderne interiør med en drejelig skærm. I 2024 blev fjerde generation introduceret — med en opladbar hybrid, hvis systemydelse når op på ca. 780 hk.

Motorer og gearkasser

W12-motoren (6,0 l, twin-turbo) var den oprindelige stolthed for alle første generationer. V8 (4,0 l twin-turbo, af Audi-gruppen) kom senere og er mere økonomisk og lettere, hvilket gør den lettere at håndtere og ofte mere praktisk i hverdagen.

I tidligere generationer var gearkassen en klassisk automat (ZF), i den tredje generation er der en 8-trins dobbeltkoblet gearkasse. Alle generationers biler er firehjulstrukne.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Continental GT

I første og anden generation skal man primært være opmærksom på luftfjederne: deres støddæmpere og kompressorer slites over tid, og reparationer er dyre. Kontroller også W12-kølesystemet og oliesystemet samt firehjulstrækket.

I alle generationers biler skal man sikre sig, at der er udført en fuld service og at der ikke er elektroniske fejl. I tredje og fjerde generation skal man spørge om softwareopdateringer og tilstanden af hybrid-systemet.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af Continental GT-versioner

For de fleste købere er V8-versionen den mest praktiske valg. W12 og Speed er værd at vælge for kraft og prestige, mens Mulliner er for dem, der ønsker individualitet.

Ofte stillede spørgsmål