English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Continental GT: generácie, motory a výbavy
Bentley Continental GT je luxusný dvojdverový GT automobil, ktorý sa od roku 2003 stal hlavným modelom značky. Pripomeňme si štyri generácie, ktoré motory W12 a V8 ponúkajú, ako sa líšia výbavy a čo je potrebné skontrolovať pred nákupom.
Continental GT krátko
Continental GT je veľký, luxusný kupé s pohonom všetkých kolies, v ktorom je kombinovaná koža, drevo a moderná technika. Názov „Continental“ bol používaný aj pre staršie modely Bentley, ale v tomto článku hovoríme hlavne o GT, ktorý sa predstavil v roku 2003.
Okrem kupé je k dispozícii aj kabriolet – Continental GTC. Na trhu s použitými vozidlami je GT zaujímavý tým, že umožňuje za pomerne dostupnú cenu získať luxusný automobil, no náklady na údržbu zostávajú vysoké.
Ktorú generáciu vybrať
Prvá generácia (2003–2011) – s motorom 6,0 l W12 twin-turbo (okolo 560 kW, neskôr Speed – okolo 610 kW). Je to najlacnejšia cesta k Continental GT, ale často je potrebné investovať do podvozku a údržby.
Druhá generácia (2011–2018) sa predstavila s obnoveným W12 (okolo 575 kW) a prvýkrát s 4,0 l V8 twin-turbo (okolo 500 kW, neskôr V8 S – okolo 530 kW). Tretia generácia (2018–2024) sa vyznačuje novšou platformou, W12 (okolo 635 kW) a V8 (okolo 550 kW), moderným interiérom s otáčavým displejom. V roku 2024 bola predstavená štvrtá generácia – s dobitným hybridom, ktorého systémová výkonnosť dosahuje okolo 780 kW.
Motory a prevodovky
Motor W12 (6,0 l, dvojný turbo) bol hlavnou pýchou všetkých prvých generácií. V8 (4,0 l dvojný turbo, pôvodu z skupiny Audi) prišiel neskôr a je ekonomičnejší a ľahší, preto je lepšie ovládaný a často praktickejší v každejodennej jazde.
V predchádzajúcich generáciách bola prevodovka klasická automatická (ZF), v tretej generácii 8-stupňová dvojitá spojnica. Všetky generácie sú poháňané všetkými kolesami.
Čo overiť pri kúpe použitého Continental GT
V automobiloch prvej a druhej generácie venujte najviac pozornosti pneumatike: jej tlumiče a kompresor sa časom opotrebujú a oprava je drahá. Overte tiež systém chladenia a mazania W12 a prevodovku všetkých koles.
Vo všetkých generáciách sa uistite, že bol vykonaný úplný servis a že neexistujú chyby v elektronike. V tretej a štvrtej generácii sa spýtajte na aktualizácie softvéru a stav hybridného systému.
Verzie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame verzie, ktoré sa v Európe najčastejšie stretávajú.
Continental GT (W12)
2003–2024Klasická verzia s motorom W12 6,0 l.
- Pohon všetkých koles
- Často – koža a drevo v interiéri
- Často – pneumatika s regulovateľnou výškou vozidla
Continental GT V8 / V8 S
od roku 2012Ľahšia verzia s motorom V8 4,0 l.
- 4,0 l dvojný turbo V8
- Nižšia spotreba paliva ako W12
- V8 S — športovejšia, s väčšou výkonom
Continental GT Speed
od roku 2007Najvýkonnejšia verzia W12.
- Viac výkona ako v štandardnej verzii W12
- Často — športové jazdné vlastnosti a kolesá
- Často — dodatočné vybavenie
Continental GT Mulliner
niekoľkokrátNajluxusnejšia, individualizovateľná verzia.
- Často — špeciálne kožené a drevené výstužné prvky
- Často — väčšie kolesá
- Často — špeciálny balíček výbavy
Porovnanie verzií Continental GT
| GT W12 | GT V8 / V8 S | GT Speed | GT Mulliner | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Luxusnému jazdeniu GT | Na každodenné použitie | Maximálne výkonu | Individuálne luxusu |
| Pneumatika (často) | 19–21 palcov | 20–21 palcov | 21–22 palcov | 21–22 palcov |
| Interiér | Kôža a drevo | Kôža a drevo | Športovejšie vybavenie | Individuálne vybavenie |
| Motor | 6,0 l W12 twin-turbo | 4,0 l V8 twin-turbo | 6,0 l W12 twin-turbo, väčší výkon | W12 alebo V8 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najpraktickejšou voľbou verzia V8. W12 a Speed by ste mali vybrať pre výkon a prestíž, Mulliner je pre individuálov.
Výhody
- Luxusný interiér a kvalitná výbava
- Silné varianty motorov W12 a V8
- Pohon všetkých kolies je štandardný
- Pohodlný pre dlhé cestovné trasy
Nevýhody
- Veľmi drahá údržba a opravy
- Problémy s pneumatikami u starších vozidiel
- Veľké rozmery a vyššia spotreba paliva
Časté otázky
Ktorá generácia Continental GT je najlepšia na kúpu?
Ak chcete najlacnejšiu cenu, je to prvá generácia, ale musíte počítať s ďalšími nákladmi na opravy. Najviac moderného vybavenia ponúkajú tretia a štvrtá generácia.
Čo je rozdiel medzi V8 a W12?
V8 je ľahší a ekonomičnejší, zatiaľ čo W12 ponúka viac výkonu a špeciálny charakter. Pre väčšinu kupujúcich je V8 dostatočný.
Je Continental GT vhodný pre každodenné použitie?
Áno, je pohodlný a priestranný, ale servis je drahý a rozmery veľké.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
