Bentley Continental

Continental GT kort

Continental GT — en stor, lyxig coupé med fyrhjulsdrift där interiören kombinerar läder, trä och modern teknik. Namnet „Continental“ har använts även för tidigare Bentley-modeller, men i denna artikel pratar vi mest om GT, som introducerades 2003.

Bredvid coupéen erbjuds även en cabriolet — Continental GTC. På begagnatmarknaden är GT intressant eftersom den låter dig köpa en lyxbil till en relativt överkomlig pris, men underhållskostnaderna förblir höga.

Vilken generation ska du välja

Första generationen (2003–2011) — med en 6,0-liters W12 twin-turbo motor (cirka 560 hk, senare Speed — cirka 610 hk). Detta är det billigaste sättet att komma in i Continental GT, men ofta måste du investera i fjäderupphängningen och underhåll.

Andra generationen (2011–2018) introducerades med en uppdaterad W12 (cirka 575 hk) och för första gången med en 4,0-liters V8 twin-turbo (cirka 500 hk, senare V8 S — cirka 530 hk). Tredje generationen (2018–2024) skiljer sig med en nyare plattform, W12 (cirka 635 hk) och V8 (cirka 550 hk), samt en modern interiör med en roterande skärm. 2024 introducerades fjärde generationen — med en laddhybrid vars systemeffekt uppgår till cirka 780 hk.

Motorer och växellådor

W12-motorn (6,0 l, twin-turbo) var den största stoltheten för alla första generationer. V8 (4,0 l twin-turbo, från Audi-gruppen) kom senare och är mer ekonomisk och lättare, vilket gör den lättare att hantera och ofta mer praktisk i vardagen.

I tidigare generationer var växellådan en klassisk automat (ZF), i den tredje generationen en 8-växlad dubbelkopplad. Alla generationers bilar är fyrhjulsdrivna.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Continental GT

I första och andra generationens bilar bör man främst uppmärksamma luftfjädringen: dess stötdämpare och kompressor slits över tid, och reparationer är dyra. Kontrollera också W12:s kyl- och oljesystem samt fyrhjulsdrivningens transmission.

I alla generationers bilar, se till att en fullständig service har utförts och att det inte finns några elektroniska fel. I tredje och fjärde generationens bilar, fråga om programvaruuppdateringar och tillståndet för hybridsystemet.

Versioner

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.

Jämförelse av Continental GT-versioner

För de flesta köpare är V8-versionen det mest praktiska valet. W12 och Speed är att föredra för kraft och prestige, medan Mulliner är för den som vill ha något unikt.

Vanliga frågor