Bentley Continental

Continental GT вкратце

Continental GT — большой, роскошный купе с полным приводом, в салоне которого гармонично сочетаются кожа, дерево и современные технологии. Название «Continental» использовалось и для предыдущих моделей Bentley, но в этой статье мы в основном говорим о GT, который появился в 2003 году.

Рядом с купе предлагается и кабриолет — Continental GTC. На вторичном рынке GT интересен тем, что позволяет за относительно доступную цену приобрести роскошный автомобиль, но затраты на обслуживание остаются высокими.

Какое поколение выбрать

Первое поколение (2003–2011) — с 6,0-литровым W12 twin-turbo двигателем (около 560 л.с., позже Speed — около 610 л.с.). Это самый доступный способ стать владельцем Continental GT, но часто приходится вкладываться в подвеску и обслуживание.

Второе поколение (2011–2018) появилось с обновлённым W12 (около 575 л.с.) и впервые с 4,0-литровым V8 twin-turbo (около 500 л.с., позже V8 S — около 530 л.с.). Третье поколение (2018–2024) выделяется более современной платформой, W12 (около 635 л.с.) и V8 (около 550 л.с.), современным салоном с поворотным экраном. В 2024 году представлено четвёртое поколение — с подзаряжаемым гибридом, мощность системы которого достигает около 780 л.с.

Двигатели и коробки передач

Двигатель W12 (6,0 л, twin-turbo) был главной гордостью всех первых поколений. V8 (4,0 л twin-turbo, от группы Audi) появился позже и более экономичен, легче, поэтому лучше управляется и часто более практичен в повседневной эксплуатации.

В предыдущих поколениях коробка передач — классический автомат (ZF), в третьем — 8-ступенчатая двойная сцепление. Все поколения автомобилей полноприводные.

Что проверить при покупке подержанного Continental GT

В автомобилях первых и вторых поколений особое внимание уделите пневмоподвеске: её амортизаторы и компрессор со временем изнашиваются, а ремонт дорогой. Также проверьте систему охлаждения и смазки W12, а также трансмиссию полного привода.

Во всех поколениях автомобилей убедитесь, что проведен полный сервис, а ошибок в электроники нет. В автомобилях третьего и четвертого поколений уточните информацию о программных обновлениях и состоянии гибридной системы.

Версии

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем версии, наиболее часто встречающиеся в Европе.

Сравнение версий Continental GT

Для большинства покупателей наиболее практичным выбором станет версия с V8. W12 и Speed стоит выбирать ради мощности и престижа, а Mulliner — для индивидуальности.

Частые вопросы