English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Continental GT: generace, motory a výbavy
Bentley Continental GT — luxusní dvoudveřový GT automobil, který od roku 2003 patří mezi hlavní modely značky. Přehlédneme čtyři generace, jaké W12 a V8 motory nabízí, v čem se liší výbavy a co je třeba zkontrolovat před nákupem.
Continental GT stručně
Continental GT — velký, luxusní coupe s pohonem všech kol, jeho interiér kombinuje kůži, dřevo a moderní techniku. Název „Continental“ byl používán i u předchozích modelů Bentley, ale v tomto článku se zaměřujeme především na GT, který se objevil v roce 2003.
Kromě coupe je k dispozici i kabriolet — Continental GTC. Na trhu s použitými vozy je GT zajímavý tím, že umožňuje za relativně dostupnou cenu získat luxusní automobil, ale náklady na údržbu zůstávají vysoké.
Kterou generaci zvolit
První generace (2003–2011) — s motorem 6,0 l W12 twin-turbo (cca 560 k, později Speed — cca 610 k). Je to nejlevnější cesta k Continental GT, ale často je třeba investovat do podvozku a údržby.
Druhá generace (2011–2018) přišla s modernizovaným W12 (cca 575 k) a poprvé s motorem 4,0 l V8 twin-turbo (cca 500 k, později V8 S — cca 530 k). Třetí generace (2018–2024) se vyznačuje novější platformou, W12 (cca 635 k) a V8 (cca 550 k), moderním interiérem s otáčivým displejem. V roce 2024 byla představena čtvrtá generace — s dojezdovým hybridem, jehož systémový výkon dosahuje cca 780 k.
Motory a převodovky
Motor W12 (6,0 l, twin-turbo) byl hlavním lákadlem všech prvních generací. Motor V8 (4,0 l twin-turbo, z rodiny Audi) přišel později a je ekonomičtější a lehčí, proto se lépe ovládá a často je praktičtější v každodenním provozu.
V předchozích generacích byla převodovka klasická automatická (ZF), ve třetí generaci pak osmistupňová dvojspojková. Všechny generace jsou poháněny všemi koly.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Continental GT
U prvních a druhých generací věnujte pozornost pneumatické podpěře: její tlumiče a kompresor se časem opotřebují a opravy jsou drahé. Také zkontrolujte systém chlazení a mazání motoru W12 a převodovku všech kol.
U všech generací se ujistěte, že byl proveden kompletní servis a že nejsou žádné chyby v elektronice. U třetí a čtvrté generace se informujte o aktualizacích softwaru a stavu hybridního systému.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme verze, které jsou v Evropě nejčastěji vidět.
Continental GT (W12)
2003–2024Klasická verze s motorem 6,0 l W12.
- Pohon všech kol
- Často – kožený interiér a dřevo
- Často – pneumatická podpěra s regulovatelnou výškou vozidla
Continental GT V8 / V8 S
od roku 2012Lehčí verze s motorem 4,0 l V8.
- 4,0 l twin-turbo V8
- Nižší spotřeba paliva než W12
- V8 S — sportovnější, s vyšším výkonem
Continental GT Speed
od roku 2007Nejvýkonnější verze W12.
- Více výkonu než u běžné W12
- Často — sportovní vozidlo a kola
- Často — dodatečné vybavení
Continental GT Mulliner
v několika verzíchNejluxusnější, individualizovatelná verze.
- Často — speciální kožená a dřevěná výbava
- Často — větší kola
- Často — speciální balíček výbavy
Srovnání verzí Continental GT
| GT W12 | GT V8 / V8 S | GT Speed | GT Mulliner | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Luxusnímu jízdnímu zážitku GT | Pro každodenní použití | Maximální výkon | Individuální luxus |
| Pneumatika (nejčastěji) | 19–21 palců | 20–21 palců | 21–22 palců | 21–22 palců |
| Interiér | Kůže a dřevo | Kůže a dřevo | Sportovnější výbava | Individuální výbava |
| Motor | 6,0 l W12 twin-turbo | 4,0 l V8 twin-turbo | 6,0 l W12 twin-turbo, vyšší výkon | W12 nebo V8 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je praktičtější volba verze V8. W12 a Speed stojí za výběr pro výkon a prestiž, zatímco Mulliner je pro individuály.
Výhody
- Luxusní interiér a kvalitní výbava
- Silné varianty motorů W12 a V8
- Pohon všech kol je standardní
- Pohodlný pro dlouhé jízdy
Nevýhody
- Velmi drahá údržba a opravy
- Problémy s pneumatikami u starších vozů
- Velké rozměry a vyšší spotřeba paliva
Časté otázky
Která generace Continental GT je nejlepší pro koupi použitého vozu?
Pokud chcete nejdostupnější cenu, je to první generace, ale měli byste počítat s dalšími náklady na opravy. Nejvíce moderního vybavení nabízí třetí a čtvrtá generace.
Jak se V8 liší od W12?
V8 je lehčí a ekonomičtější, zatímco W12 nabízí více výkonu a unikátní charakter. Pro většinu kupujících je V8 dostatečný.
Je Continental GT vhodí pro každodenní použití?
Ano, je pohodlný a prostorný, ale servis je drahý a rozměry velké.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
