For virksomheder: pakker, API og import →

Daihatsu Leeza

Biler · Produktion

Daihatsu Leeza: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Site AI Audit: What to fix on your website

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

Daihatsu Leeza til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE Internet Solutions — IT services for business since 2011
Daihatsu Leeza
Foto: TTTNIS, CC0
Daihatsu

Daihatsu Leeza: en lille heccab og Spider, motorer og hvad du skal vide

Daihatsu Leeza — en japansk 'kei'-klasse tre-dørs heccab produceret fra 1986–1993, og fra 1991 også den åbne Leeza Spider. I denne artikel ser vi på versionerne, motorerne og hvad du skal vide, når du overvejer at købe en sådan importeret bil i Danmark.

Leeza på kort tid

Leeza er designet efter Japans 'kei'-klasse regler: kort karrosseri, forhjulstræk og motorer på højst 660 cm³. Det er en lille, let tre-dørs heccab med en sporty stil, der er ideel til byen.

Modellen blev kun solgt i Japan, så i Danmark kan du kun finde den som en individuel import, ofte med højre styre.

Versioner — hvad er forskellen

Der var flere versioner under produktionen: den basale R, fra slutningen af 1987 Cha Cha (rettet mod kvindelige chauffører), Club Sports og turbo OXY samt OXY-R. De tidlige biler blev ofte registreret som kommercielle på grund af skattefordele, mens den opdaterede model fra 1990 kun blev solgt som en personbil.

I november 1991 introduceredes Leeza Spider — en åben to-dørs version, der kun blev tilbudt med turbo-motor og lædersæder.

Motorer og gearkasser

Motorerne er tre-cylindrede: 547 cm³ (EB-serien) og 659 cm³ (EF-serien), både atmosfæriske og turbo. De atmosfæriske motorer yder omkring 33–50 hk, mens turbo OXY-R yder op til 64 hk, hvilket er grænsen for 'kei'-klassen.

Gearkasserne er 4 eller 5-trins manuelle, samt 2 eller 3-trins automatiske. Drivkraften går til forhjulene.

Hvad du skal tjekke, når du køber en brugt Leeza

Da bilen er importeret fra Japan, skal du bede om importdokumenter, og hvis muligt, også kørsels- og tilstandsattester. Før du køber, skal du spørge, om bilen kan registreres og forsikres i Danmark.

Kig efter slids, hjulark og gulv for korrosion. I turbo-versioner skal du kontrollere, om motoren ikke overophedes, der ikke er olielækager, og i Spider-modellen skal du kontrollere taget og karosseriets tilstand.

Søgningen efter reservedele kan være kompliceret, så find ud af, hvor du kan få fat i dem, før du køber.

ANNONCE Site AI Audit: What to fix on your website

Udstyr

Versionsnavne er angivet efter det japanske marked.

R

1986–1993

Basisversion til daglig kørsel i byen.

  • Atmosfæremotor
  • Enkel udstyrsindretning
  • Manuelt eller automatisk gear

Cha Cha

Fra slutningen af 1987

Version, der er målrettet kvindelige chauffører.

  • Atmosfæremotor
  • Ofte – mere dekorativ udstyrsindretning
  • Kompakt bybil

OXY / OXY-R

1986–1993

Turbo-version med mere livlig acceleration.

  • Turbo motor
  • Op til 64 hk (OXY-R)
  • Oftest — en sporty udgave

Spider

Fra november 1991

Åben to-dørs variant.

  • Kun med turbo motor
  • Enkelt indretning
  • Åben karrosseri til sommerkørsel

Sammenligning af versioner

RCha ChaOXY-RSpider
Hvem passer den tilTil almindelig bykørselUdseende og indretningTil en mere levende køreoplevelseTil åben kørsel
MotorAtmosfæriskeAtmosfæriskeTurbo, op til 64 hkTurbo
Karosseri3-dørs hatchback3-dørs hatchback3-dørs hatchbackÅben, 2-dørs
Pris i brugtmarkedet (relativt)€€€€€€

For de fleste købere er R eller Cha Cha med atmosfærisk motor tilstrækkelig. Turbo OXY-R og Spider er værd at overveje, hvis du søger en mere livlig køreoplevelse og unikhed.

Fordele

  • Meget lille og let — nemt at parker
  • Lav driftsomkostning
  • Sjælden, unik bil
  • Turbo-versioner og Spider — sjove at køre

Ulemper

  • Ofte højre styre og importeret fra Japan
  • Lav motor og begrænset plads i kabinen
  • Delene er svære at finde

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er en „kei“-klasse bil?

Det er Japans kompaktbilsklasse med små dimensioner og en motor på højst 660 cm³. Der er visse fordele knyttet til denne klasse, så modellerne er bygget inden for disse grænser.

Ved Leeza solgt i Europa?

Nej, modellen er beregnet til det japanske marked, så der findes kun enkelte importerede biler i Litauen.

Hvad adskiller Leeza Spider fra hækklappen?

Spider er en åben to-dørs version, der kun tilbydes med turbo-motor og læderindretning. Hækklappens versioner har tre døre og et bredere udvalg af motorer.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Daihatsu Leeza endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Daihatsu

Daihatsu →
ANNONCE Site AI Audit — free website audit