English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Leeza: malý hečbek a Spider, motory a co vědět
Daihatsu Leeza — japonský malý třídveřový hečbek z let 1986–1993, od roku 1991 také otevřený Leeza Spider. V článku si projdeme verze, motory a to, co je důležité vědět při zvažování takového importovaného auta v Česku.
Leeza krátce
Leeza byla vyvinuta podle japonských pravidel pro malá auta: krátký karoserie, přední pohon a motory s objemem maximálně 660 cm³. Jedná se o malý, lehký třídveřový hečbek se sportovním designem, určený pro město.
Model se prodával pouze v Japonsku, proto v Česku jej lze nalézt pouze jako individuální import, většinou s pravým řízením.
Verze — v čem se liší
Výroba zahrnovala několik verzí: základní R, od konce roku 1987 Cha Cha (určená pro ženské řidičky), Club Sports a turbo OXY a OXY-R. Rané modely byly často registrovány jako komerční kvůli daňovým výhodám, zatímco obnovený model od roku 1990 se prodával pouze jako osobní auto.
V listopadu 1991 přišel Leeza Spider — otevřená dvoudveřová verze, nabízená pouze s turbo motorem a koženým interiérem.
Motory a převodovky
Motory — tříválec: 547 cm³ (série EB) a 659 cm³ (série EF), atmosférické i turbo. Výkon atmosférických motorů se pohyboval kolem 33–50 k, zatímco turbo OXY-R dosahoval až 64 k, což je limit pro malá auta.
Převodovky — 4 nebo 5 rychlostní mechanická, také 2 nebo 3 rychlostní automatická. Pohon — na přední kola.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Leezy
Protože auto bylo dovezeno z Japonska, požádejte o doklady o importu a pokud je to možné, i o doklady o technickém stavu a prohlídce. Před nákupem se ujistěte, zda je možné takové auto zaregistrovat a pojistit v Česku.
Prohlédněte si podvozky, kola a podlahu kvůli korozi. U turbo verzí zkontrolujte, zda motor nepřehřívá, není únik oleje, a u modelu Spider stav střechy a dveří.
Hledání náhradních dílů může být složité, proto se před nákupem informujte, kde je lze získat.
Vybavení
Názvy verzí jsou uvedeny podle japonského trhu.
R
1986–1993Základní verze pro každodenní jízdu v městě.
- Atmosférický motor
- Jednoduché vybavení
- Manuální nebo automatická převodovka
Cha Cha
od konce roku 1987Verze určená pro ženské řidičky.
- Atmosférický motor
- Často – dekorativnější vybavení
- Kompaktní městské auto
OXY / OXY-R
1986–1993Turbo verze s živější akcelerací.
- Turbo motor
- Do 64 kW (OXY-R)
- Často — sportovnější vzhled
Spider
od listopadu 1991Otevřená dvoudveřová verze.
- Pouze s turbo motorem
- Jednosedadlový interiér
- Otevřený karoserie pro letní jízdu
Porovnání verzí
| R | Cha Cha | OXY-R | Spider | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro běžnou městskou jízdu | Vzhledu a výbavy | Pro živější jízdu | Pro otevřenou jízdu |
| Motor | Atmosférický | Atmosférický | Turbo, do 64 kW | Turbo |
| Karoserie | Třídveřový hatchback | Třídveřový hatchback | Třídveřový hatchback | Kabriolet, 2 dveře |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících stačí R nebo Cha Cha s atmosférickým motorem. Turbo OXY-R a Spider jsou vhodné, pokud je důležitý živější jízdní styl a výjimečnost.
Výhody
- Velmi malý a lehký – snadné parkování
- Nízké provozní náklady
- Vzácný, výjimečný automobil
- Turbo verze a Spider – potěší při řízení
Nevýhody
- Často levý řídící vůz a import z Japonska
- Malá výkonnost a omezený prostor v interiéru
- Hledání dílů je složité
Časté otázky
Co je to automobil třídy „kei“?
Jedná se o japonskou třídu kompaktních automobilů s malými rozměry a motorem o objemu maximálně 660 cm³. Na tuto třídu se vztahují úlevy, proto jsou modely vyráběny podle těchto limitů.
Byla Leeza prodávána v Evropě?
Ne, model je určen pro japonský trh, proto v Litvě najdete pouze jednotlivě dovezené automobily.
Jak se Spider odlišuje od hatchbacku?
Spider je otevřená dvoudveřová verze nabízená pouze s turbomotorem a koženým interiérem. Hatchbackové verze mají tři dveře a širší výběr motorů.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
