Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina

250 GT Cabriolet kort

250 GT Cabriolet Pinin Farina var en åben model fra 250 GT-familien, designet af Pinin Farina. Den blev produceret i to serier: Series I (1957–1959) og Series II (1959–1962).

Der blev kun produceret få eksemplarer af Series I — omkring 40. Series II blev produceret i omkring 200 eksemplarer, så den er mere udbredt.

Forskelle mellem Series I og Series II

Series I er den tidlige og meget sjældne serie. Series II er den senere og mere udbredte, med visse konstruktions- og designændringer.

Begge versioner har samme grundlæggende tekniske basis — en forrestillings V12-motor og baghjulstræk.

Motor og gearkasse

Bilen drives af en 3,0 l Colombo V12-motor, der yder omkring 240 hk. Gearkassen er en 4-trins manuel, ofte med ekstra gear (overdrive).

Kørselen af en sådan bil adskiller sig fra moderne biler: tungere styring, længere bremselængde og højere vedligeholdelseskrav.

Hvad man skal tjekke, når man køber en 250 GT Cabriolet

Det vigtigste er autenticiteten: tjek chassisnummeret, motor- og gearkassenummeret, historien og fabrikkens dokumenter. Mange af disse biler er restaureret, så restaureringskvaliteten er meget vigtig.

Kig efter korrosion og tidligere reparationer på karrosseriet, samt tilstanden på det bløde tag. Motoren og køretøjets reparationer er dyre, så du har brug for en specialist, der forstår klassiske Ferrari.

Serier

Cabriolet havde to serier — Series I og Series II — og ikke udstyrsversioner.

Sammenligning

Series I er eksklusiv og dyrere, Series II er mere tilgængelig og hyppigere. Begge kræver dokumenter og ekspertkontrol.

Ofte stillede spørgsmål