English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 296: GTB, GTS og Speciale — V6 hybrid, generationer og hvad du skal vide
Ferrari 296 — en midtmotorsportsvogn med opladelig hybrid, præsenteret i 2021 og produceret siden 2022. Det er den første Ferrari-serievogn med en V6-motor og den første, der tilbydes med en opladelig hybrid-system. I denne artikel gennemgår vi generationerne, teknikken og hvad køberen skal vide.
296 kort fortalt
296 GTB er en to-dørs coupé, mens 296 GTS er den samme teknologi med et foldbart hardtop. Navnet stammer fra motorens slagvolumen (2,9 l) og antallet af cylindre (6). Bilen er baghjulstrukket og dens plads i Ferrari's modelprogram er mellem de mindre V8- og V12-modeller.
296 dukkede op på brugtbilsmarkedet forholdsvis nyligt, så tilbuddet i Danmark er begrænset. Det er en meget dyr og eksklusiv bil, som oftest vælges af entusiaster.
Hvilken version skal du vælge
296 GTB er den grundlæggende coupé, mens GTS er en cabriolet med foldbart hardtop. Begge versioner har den samme hybridkraftkasse. Nogle biler har "Assetto Fiorano"-pakken, som reducerer vægten og styrker suspensionen og aerodynamikken.
Senere kom der en endnu kraftigere 296 Speciale og dens åbne variant. Hvis udseende og komfort er vigtigt, er GTB eller GTS det rigtige valg, men hvis du søger maksimal sportlighed, er Speciale eller Assetto Fiorano-pakken det bedste valg.
Motor og gearkasse
296 har en 3,0 l V6-motor med to turbokompressorer og en elektrisk motor. Den samlede effekt er omkring 830 hk. Hybridsystemet gør det muligt at køre kort tid på rent elektrisk, og batteriet kan oplades fra nettet.
Gearkassen er en 8-trins dobbeltkoblet automat. Driv er på baghjulene.
Hvad man skal kontrollere ved køb af 296
Da dette er en ny bil, er det vigtigst at servicen er i orden, fabrikantens garanti er gyldig og at alle softwareopdateringer er udført. Kontroller hybridsystemet og batteriets tilstand samt opladningsudstyret.
Sørg for, at bilen ikke har alvorlige karosseriskader og at alle dokumenter, herunder servicehistorikken, er i orden. Vurder nøje hjulopbygningen, bremserne og dækene.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.
296 GTB
fra 2022Den grundlæggende kupé med hybrid V6.
- 3,0 l V6 turbo hybrid, omkring 830 hk
- 8-trins dobbeltkoblet gearkasse
- Baghjulstræk
296 GTS
fra 2022Samme teknik med foldetag.
- Foldetag
- 3,0 l V6 turbo hybrid
- 8-trins dobbeltkoblet gearkasse
296 Speciale
Fra 2025En endnu kraftigere og sportligere version.
- Øget effekt og reduceret vægt
- Sportligere aerodynamik
- Hybrid-system
Sammenligning af 296 versioner
| 296 GTB | 296 GTS | 296 Speciale | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig sportskørsel | Til åben kørsel | Til maksimal sportskørsel |
| Karrosseri | Coupé | Med fast tag | Coupé (der også findes en åben variant) |
| Motor | 3,0 l V6 turbo hybrid | 3,0 l V6 turbo hybrid | 3,0 l V6 turbo hybrid, kraftigere |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
296 GTB passer de fleste købere, der ønsker en moderne Ferrari. GTS vælg for åben kørsel, og Speciale — hvis du vil have den mest ekstreme version.
Fordele
- Meget kraftig og moderne hybridkraft
- Udoverordentlig dynamik og kørefølelse
- Mulighed for kort kørsel på el alene
- Godt holdbar værdi
Ulemper
- Meget høj købs- og vedligeholdelsespris
- Få tilbud i Litauen
- Kompliceret hybridsystem
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken motor har Ferrari 296?
3,0 l V6 med to turbokompressorer og en elektrisk motor, hvis samlede effekt er omkring 830 hk.
Kan 296 oplades fra nettet?
Ja, det er en opladbar hybrid, som kan oplades fra elnettet, og kort kørsel på el alene.
Hvad er forskellen på GTB og GTS?
GTB er en coupé, mens GTS har et fast tag med skydedæk. Mekanisk set er de i princippet ens.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
