English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 296: GTB, GTS och Speciale — V6 hybrid, versioner och vad du behöver veta
Ferrari 296 — en sportbil med mittmonterad motor och laddhybrid, presenterad 2021 och producerad sedan 2022. Det är den första Ferrari i serieproduktion med en V6-motor och den första som erbjuds med en laddhybridsystem. I artikeln går vi igenom versionerna, tekniken och vad du som köpare bör veta.
296 kortfattat
296 GTB är en tvådörrars coupé, medan 296 GTS är samma teknik med en vikbar hårdtak. Namnet kommer från motorens slagvolym (2,9 l) och antalet cylindrar (6). Bilen är bakhjulsdriven och placerad mellan de mindre V8- och V12-modellerna i Ferraris sortiment.
296 har nyligen kommit ut på begagnatmarknaden, så utbudet i Sverige är begränsat. Det är en mycket dyr och unik bil som oftast väljs av entusiaster.
Vilken version ska du välja
296 GTB är den grundläggande coupé, medan GTS är en cabriolet med vikbart hårdtak. Båda versionerna har samma hybriddrivlina. En del bilar har "Assetto Fiorano"-paketet, som minskar vikten och förstärker fjäderupphängningen samt aerodynamiken.
Senare kom den ännu kraftfullare 296 Speciale och dess öppna variant. Om utseende och komfort är viktigt passar GTB eller GTS, men om du söker maximal sportighet är Speciale eller Assetto Fiorano-paketet det bästa valet.
Motor och växellåda
296 har en 3,0-liters V6-motor med två turbokompressorer och en elmotor. Total effekt — cirka 830 hk. Hybridsystemet gör att man kan köra kortare sträckor enbart på el, och batteriet kan laddas från nätet.
Växellåda — 8-växlad dubbelkopplad automatlåda. Drivning — bakhjulsdrift.
Vad man bör kontrollera när man köper en 296
Eftersom det här är en ny bil är det viktigast att kolla servicehistoriken, tillverkargarantin och om alla programuppdateringar har gjorts. Kontrollera hybridsystemets och batteriets skick samt laddutrustningen.
Se till att bilen inte har allvarliga skador på karossen och att alla dokument, inklusive servicehistoriken, är i ordning. Granska noggrant hjul, bromsar och däck.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
296 GTB
från 2022Grundmodellen med hybrid V6.
- 3,0-liters V6 turbo hybrid, cirka 830 hk
- 8-växlad dubbelkopplad låda
- Bakhjulsdrift
296 GTS
från 2022Samma teknik med vikbart ståltak.
- Vikbart ståltak
- 3,0-liters V6 turbo hybrid
- 8-växlad dubbelkopplad låda
296 Speciale
från 2025En ännu kraftfullare och sportigare version.
- Ökad effekt och minskad vikt
- Sportigare aerodynamik
- Hybridsystem
Jämförelse av 296 versioner
| 296 GTB | 296 GTS | 296 Speciale | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För daglig sportig körning | För öppen körning | För maximal sportighet |
| Kaross | Coupé | Med fast tak | Coupé (finns även i öppen variant) |
| Motor | 3,0-liters V6 turbo hybrid | 3,0-liters V6 turbo hybrid | 3,0 l V6 turbo hybrid, kraftigare |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
296 GTB passar de flesta köpare som vill ha en modern Ferrari. GTS väljer du för öppet körande, och Speciale — om du vill ha den mest extrema versionen.
Fördelar
- Mycket kraftfull och modern hybridkraftöverföring
- Unik dynamik och körkänsla
- Möjlighet att köra kortare sträckor på el
- Bra värdebevarande
Nackdelar
- Mycket hög köp- och underhållskostnad
- Få tillgängliga i Litauen
- Komplicerad hybridsystem
Vanliga frågor
Vilken motor har Ferrari 296?
3,0 l V6 med två turbokompressorer och en elmotor, vars sammanlagda effekt är cirka 830 hk.
Kan man ladda 296 från nätet?
Ja, det är en laddbar hybrid som kan laddas från elnätet och köras kortare sträckor på el.
Vad skiljer GTB och GTS åt?
GTB är en kupé, medan GTS har en fast taklucka som kan vikas ner. Mekaniskt sett är de i princip likadana.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
