Ferrari 296: GTB, GTS i Speciale — V6 hybryda, wersje i co wiedzieć
Ferrari 296 — sportowy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie z ładowanym hybrydą, zaprezentowany w 2021 r. i produkowany od 2022 r. Jest to pierwszy seryjny samochód Ferrari z silnikiem V6 i pierwszy, oferowany z ładowanym układem hybrydowym. W artykule omówimy wersje, technikę i co warto wiedzieć dla kupującego.
296 krótko
296 GTB to dwudrzwiowe coupé, a 296 GTS — ta sama technika z chowanym twardym dachem. Nazwa pochodzi od pojemności silnika (2,9 l) i liczby cylindrów (6). Samochód napędzany jest na tylne koła, a jego miejsce w gamie Ferrari — między mniejszymi modelami V8 i V12.
Na rynku używanych 296 pojawił się stosunkowo niedawno, więc oferta w Polsce jest mała. To bardzo drogi i wyjątkowy samochód, który najczęściej wybierają entuzjaści.
Którą wersję wybrać
296 GTB — podstawowe coupé, a GTS to kabriolet z chowanym twardym dachem. Oba wersje mają ten sam hybrydowy układ napędowy. Część samochodów posiada pakiet „Assetto Fiorano”, który zmniejsza wagę i wzmacnia zawieszenie oraz aerodynamikę.
Później pojawiła się jeszcze mocniejsza 296 Speciale i jej wersja otwarta. Jeśli ważny jest wygląd i komfort — pasuje GTB lub GTS, a jeśli szukasz maksymalnego sportowości — Speciale lub pakiet Assetto Fiorano.
Silnik i skrzynia biegów
296 ma 3,0-litrowy silnik V6 z dwoma turbodoładowaniami i silnikiem elektrycznym. Łączna moc — około 830 KM. System hybrydowy pozwala na krótkie jazdy wyłącznie na prąd, a akumulator można ładować z sieci.
Skrzynia biegów — 8-biegowa dwusprzęgłowa automatyczna. Napęd — na tylne koła.
Co sprawdzić przy zakupie 296
Ponieważ jest to nowy samochód, najważniejsze jest historię serwisową, gwarancję producenta i to, czy wszystkie aktualizacje oprogramowania zostały wykonane. Sprawdź stan systemu hybrydowego i akumulatora oraz wyposażenie do ładowania.
Upewnij się, że samochód nie ma poważnych uszkodzeń karoserii i że wszystkie dokumenty, w tym historia serwisowa, są w porządku. Dokładnie ocenić opony, hamulce i felgi.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
296 GTB
od 2022 rokuPodstawowy coupe z hybrydowym V6.
- 3,0-litrowy turbo hybryda V6, około 830 KM
- 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów
- Napęd na tylne koła
296 GTS
od 2022 rokuTa sama technika z chowanym twardym dachem.
- Chowany twardy dach
- 3,0-litrowy turbo hybryda V6
- 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów
296 Speciale
od 2025 r.Wersja jeszcze mocniejsza i sportowszą.
- Zwiększona moc i zmniejszona masa.
- Sportowa aerodynamika.
- System hybrydowy.
Porównanie 296 wersji.
| 296 GTB | 296 GTS | 296 Speciale | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla codziennego sportowego jazdy. | Do jazdy z otwartym dachem. | Dla maksymalnego sportowości. |
| Karoseria | Kupé | Z twardym składanym dachem. | Kupé (jest także wersja z otwartym dachem) |
| Silnik | 3,0-litrowy turbo hybryda V6 | 3,0-litrowy turbo hybryda V6 | 3,0 l V6 turbo hybryda, mocniejszy |
| Cena na rynku używanych (względnie) | €€€ | €€€ | €€€ |
296 GTB nadaje się dla większości kupujących, którzy chcą nowoczesnego Ferrari. GTS wybierz, jeśli chcesz otwartego jazdy, a Speciale — jeśli ważna jest ekstremalna wersja.
Zalety
- Bardzo mocna i nowoczesna hybrydowa skrzynia biegów
- Wyjątkowa dynamika i uczucie jazdy
- Możliwość krótkiego jazdy tylko na elektryczność
- Dobrze utrzymana wartość
Wady
- Bardzo wysoki koszt zakupu i serwisu
- Mało ofert w Polsce
- Skomplikowany system hybrydowy
Najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik ma Ferrari 296?
3,0 l V6 z dwoma turbodoładowaniami i silnikiem elektrycznym, których łączna moc wynosi około 830 KM.
Czy 296 można ładować z sieci?
Tak, jest to ładowalny hybryda, który można ładować z sieci elektrycznej, a krótko jeździć tylko na elektryczność.
W czym różni się GTB od GTS?
GTB to kupé, a GTS ma składany twardy dach. Mechanicznie są one w zasadzie identyczne.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























