Ferrari 575 Superamerica

575 Superamerica kort fortalt

„Ferrari 575 Superamerica“ blev produceret i 2005–2006 og skabt som en åben variant af „575M Maranello“. Der blev kun produceret 559 eksemplarer, så det er en sjælden model.

Hovedtrækket er det glasdækkede tag, der med et enkelt tryk på en knap kan skubbes baglæns og åbne kabinen. Glaset kan ændre farve (elektrokromatisk), så der er skygge i kabinen selv på en solrig dag.

Hvad adskiller den fra 575M Maranello

Hovedforskellen er taget og det faktum, at Superamerica altid blev tilbudt med en automatisk gearkasse. Der var ingen version med manuel gearkasse.

Modsat coupéen er Superamerica designet til en mere afslappet, komfortabel kørsel med åbent tag, snarere end til spor-dage.

Motor og gearkasse

Superamerica drives af en 5,7 l V12 atmosfæremotor med en effekt på omkring 540 hk. Motoren er placeret foran, og baghjulene drives.

Gearkassen er en 6-trins med robotiseret koblingspedal (F1), styret med paddles bag rattet. En sådan gearkasse kræver omhyggelig vedligeholdelse, og koblingsslid er afhængig af kørselsstilen.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Superamerica

Det vigtigste er tilstanden på gearkassen og koblingspedalen: Spørg, hvornår den blev udskiftet, og test bilen i byen og på motorvejen. Tjek også, om taget åbner og lukker glat.

Se dokumentationen på servicehistorikken hos de officielle „Ferrari“ forhandlere, kølets farve, interiørets læder og elektrochromisk vindues tilstand. Vælg eksemplarer med fuld dokumentation ved køb.

Version

Superamerica havde ikke separate udstyrsversioner, men adskiller sig ofte efter valgte ekstraudstyrspakker.

Sammenligning

Vælg en bil med lav kilometerstand, der er velholdt og har dokumenter. Vigtigst af alt er tilstanden på gearkassen.

Ofte stillede spørgsmål