English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 575 Superamerica: V12 a střecha se otáčí
Ferrari 575 Superamerica — otevřená verze vyrobená v letech 2005–2006, vytvořená na základě „575M Maranello“ s unikátní elektrochromní střechou. Podíváme se na její motor, zvláštnosti a otázky kupujících.
575 Superamerica stručně
„Ferrari 575 Superamerica“ byla vyráběna v letech 2005–2006 a vytvořena jako otevřená verze „575M Maranello“. Celkem bylo vyrobeno 559 kusů, takže se jedná o vzácný model.
Hlavní zvláštnost — skleněná střecha, která se otáčí dozadu při stisknutí jednoho tlačítka a otevře kabinu. Sklo může měnit barvu (elektrochromní), takže v interiéru zůstává stín i v slunečný den.
Jak se liší od 575M Maranello
Hlavní rozdíl — střecha a to, že Superamerica byla nabízena pouze s automatizovanou převodovkou. Verze s mechanickou převodovkou neexistovala.
Na rozdíl od kupé je Superamerica určená pro pomalejší, komfortní jízdu s otevřeným vrcholem, ne pro dny na trati.
Motor a převodovka
Superamerica pohání 5,7 l V12 atmosférický motor, jehož výkon je kolem 540 k. Motor je umístěn vpředu, poháněny jsou zadní kola.
Převodovka — 6 rychlostí s robotizovanou spojkou (F1), ovládaná páčkami za volantem. Taková převodovka vyžaduje citlivou údržbu a opotřebení spojky závisí na způsobu jízdy.
Co zkontrolovat při nákupu použité Superamerica
Nejdůležitější — stav převodovky a spojky: zjistěte, kdy byla vyměněna, a otestujte auto v městském provozu i na dálnici. Také zkontrolujte, zda se střecha hladce otevře a zavře.
Prohlédněte si servisní historii u oficiálních zástupců „Ferrari“, stav laku karoserie, koženku interiéru a stav elektrochromního skla. Při nákupu vybírejte vozidla s kompletní dokumentací.
Verze
Superamerica neměla samostatné výbavy, ale často se liší podle vybraných doplňkových balíčků.
Superamerica
2005–2006Otevřená verze V12 s elektrochromatickou střechou.
- Motor V12 5,7 l
- Šestistupňová automatická převodovka (F1)
- Otočná elektrochromatická skleněná střecha
Porovnání
| Standartinė | Su papildoma įranga | Su didesne rida | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Sběrateli, kteří mají rád otevřenou verzi V12 | Enthusiastovi, který hledá výjimečnou verzi | Pro každodenní jízdu zřídka |
| Nejdůležitější je zkontrolovat | Dokumenty a stav | Přesnost dodatečného vybavení | Spojku a převodovku |
| Motor | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Vyberte si vůz s nízkým nájezdem, dobře udržovaný a s dokumenty. Nejdůležitější je stav převodovky.
Výhody
- Atmosférický V12 s výjimečným zvukem
- Vzácný sběratelský model
- Originální stahovací střechu
- Luxusní a pohodlný GT
Nevýhody
- Drážší údržba
- Převodovka F1 vyžaduje péči
- Špatná praktičnost pro každodenní použití
Časté otázky
Má Superamerica mechanickou převodovku?
Ne. Nabízí se pouze automatická 6-stupňová převodovka s páky.
Kolik jich bylo vyrobeno?
Celkem bylo vyrobeno 559 kusů.
Co je zvláštního na jeho střechě?
Skleněná elektrochromní střecha se otáčí dozadu a může měnit průhlednost, takže v interiéru lze řídit množství světla.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
