English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 575 Superamerica: V12 ja kääntyvä katto
Ferrari 575 Superamerica — 2005–2006 m. valmistettu avoauto, joka perustuu "575M Maranello" -malliin ja jossa on ainutlaatuinen elektrokrominen katto. Tutustumme sen moottoriin, ominaisuuksiin ja ostajan kysymyksiin.
575 Superamerica lyhyesti
"Ferrari 575 Superamerica" valmistettiin vuosina 2005–2006 ja se on avoauto "575M Maranello" -mallin versio. Yhteensä valmistettiin 559 kappaletta, joten se on harvinainen malli.
Pääominaisuus on lasikatto, joka kääntyy taaksepäin yhdellä painalluksella ja avaa ohjaamon. Lasin väriä voi muuttaa (elektrokrominen), joten ohjaamossa pysyy varjoa myös aurinkoisena päivänä.
Mitä eroa on 575M Maranelloon
Pääero on katto ja se, että Superamericaa tarjottiin aina vain automaattivaihteistolla. Mekaanista vaihteistoa ei ollut saatavilla.
Toisin kuin kupé, Superamerica on suunniteltu hitaampaan, mukavaan matkustamiseen avoimella katolla, eikä radan päiville.
Moottori ja vaihteisto
Superamericaa liikuttaa 5,7 l V12 ilmanpaineinen moottori, jonka teho on noin 540 hv. Moottori on sijoitettu etuosaan, ja takapyörät ovat vetävät.
Vaihteisto on 6-vaihteinen robotisoitu portaat (F1), joka ohjataan vaihdepäätelaitteilla ohjaustangon takana. Tällainen vaihteisto vaatii herkkää huoltoa, ja portaat kuluminen riippuu ajotavasta.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Superamericaa
Tärkeintä on vaihteiston ja portaiden kunto: kysy, milloin ne vaihdettiin, ja koeajokäytä autoa sekä kaupungissa että moottoritiellä. Tarkista myös, että katto avautuu ja sulkeutuu sujuvasti.
Tarkista huoltohistoria virallisilta Ferrari-edustajilta, katoksen maalipinta, sisustuksen nahka ja elektrokromisen lasin kunto. Osta vain täydellisin dokumentein varustettuja autoja.
Malli
Superamerica ei ollut erillisiä varustelutasoja, mutta se erottuu usein valituista lisävarusteista.
Superamerica
2005–2006Avoin V12-malli elektrokromisella katolla.
- 5,7 l V12-moottori
- 6-vaihteinen automaattivaihteisto (F1)
- Kiertyvä elektrokrominen lasikatto
Vertailu
| Standartinė | Su papildoma įranga | Su didesne rida | |
|---|---|---|---|
| Kenen auto | Keräilijälle, joka arvostaa avoimia V12-malleja | Harrastajalle, joka etsii ainutlaatuista mallia | Päivittäiseen ajamiseen harvoin |
| Tärkeintä tarkistaa | Dokumentit ja ajokunto | Lisävarusteiden todenperäisyys | Vaihdelaatikko ja vaihteet |
| Moottori | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Valitse matalalla kilometrimäärällä, huollettu ja dokumentoitu auto. Tärkeintä on vaihdelaatikon kunto.
Plussat
- Ilmanvaihdettu V12 erikoisella äänellä
- Harvinainen keräilyauto
- Alkuperäinen avattava katto
- Hieno ja mukava GT
Miinukset
- Kalliit huoltokustannukset
- F1-vaihdelaatikko vaatii huoltoa
- Huono käytännöllisyys arjessa
Usein kysytyt kysymykset
Onko Superamericalla mekaaninen vaihdelaatikko?
Vain automaattivaihteisto, jossa on 6 vaihdetta ja irrotettavat vaihteet.
Kuinka monta niitä on valmistettu?
Yhteensä valmistettiin 559 kappaletta.
Mitä erityistä on sen katossa?
Lasinen elektrochrominen katto kääntyy taaksepäin ja voi muuttaa läpinäkyvyyttä, joten sisätiloissa voidaan säätää valon määrää.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
