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Ferrari 575 Superamerica: V12 und ein verstellbares Dach
Ferrari 575 Superamerica — die offene Version, die von 2005–2006 gebaut wurde, basierend auf dem „575M Maranello“, mit einem einzigartigen elektrochromen Dach. Wir werfen einen Blick auf den Motor, die Besonderheiten und die Fragen der Käufer.
575 Superamerica kurz und knapp
Der „Ferrari 575 Superamerica“ wurde von 2005–2006 produziert und als offene Version des „575M Maranello“ konzipiert. Insgesamt wurden 559 Exemplare hergestellt, daher ist dies ein seltener Modell.
Das Hauptmerkmal ist das Glasdach, das sich mit einem Knopfdruck nach hinten dreht und die Kabine öffnet. Das Glas kann die Farbe ändern (elektrochrom), sodass im Innenraum auch an sonnigen Tagen Schatten bleibt.
Worin unterscheidet sich die 575 Superamerica von der 575M Maranello
Der Hauptunterschied besteht im Dach und dass die Superamerica immer nur mit einem automatisierten Schaltgetriebe angeboten wurde. Eine Version mit manuellem Getriebe gab es nicht.
Im Gegensatz zum Coupé ist die Superamerica für gemütlichere, komfortablere Fahrten bei offenem Verdeck gedacht, nicht für Rennstrecken.
Motor und Getriebe
Die Superamerica wird von einem 5,7-Liter-V12-Saugmotor angetrieben, dessen Leistung bei etwa 540 PS liegt. Der Motor ist vorne eingebaut, angetrieben werden die Hinterräder.
Das Getriebe ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit Robotersperre (F1), das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird. Ein solches Getriebe erfordert sorgfältige Wartung, und der Verschleiß der Sperre hängt vom Fahrstil ab.
Was beim Kauf eines gebrauchten Superamerica zu beachten ist
Wichtig ist der Zustand des Getriebes und der Sperre: Fragen Sie nach, wann es zuletzt gewechselt wurde, und testen Sie das Auto in der Stadt und auf der Autobahn. Überprüfen Sie auch, ob das Dach reibungslos öffnet und schließt.
Überprüfen Sie die Wartungsgeschichte bei offiziellen Ferrari-Händlern, den Zustand der Lackierung, das Leder im Innenraum und den Zustand des elektrochromen Glases. Achten Sie beim Kauf auf Exemplare mit vollständigen Dokumenten.
Version
Die Superamerica hatte keine separaten Ausstattungslinien, unterschied sich jedoch häufig durch ausgewählte Zusatzpakete.
Superamerica
2005–2006Offene V12-Version mit elektrochromem Dach.
- 5,7 l V12-Motor
- 6-Gang-Automatikgetriebe (F1)
- Drehbares elektrochromes Glasdach
Vergleich
| Standartinė | Su papildoma įranga | Su didesne rida | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler, die offene V12-Modelle lieben | Für Enthusiasten, die nach einer exklusiven Version suchen | Selten für den täglichen Gebrauch geeignet |
| Wichtigste Überprüfung | Dokumente und Zustand | Die Genauigkeit der zusätzlichen Ausstattung | Die Kupplung und das Getriebe |
| Der Motor | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ | €€€ |
Wählen Sie ein Auto mit geringer Laufleistung, das gut gewartet wurde und über alle Dokumente verfügt. Wichtig ist der Zustand des Getriebes.
Vorteile
- Ein atmosphärischer V12 mit einzigartigem Sound
- Ein seltener Sammlerwagen
- Das originale Schiebedach
- Ein luxuriöser und komfortabler GT
Nachteile
- Teure Wartung
- Das F1-Getriebe erfordert Pflege
- Schlechte Alltagstauglichkeit
Häufige Fragen
Hat die Superamerica ein manuelles Getriebe?
Nur ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen wird angeboten.
Wie viele wurden gebaut?
Insgesamt wurden 559 Exemplare gebaut.
Was macht sein Dach so besonders?
Das Glasdach ist elektrochromatisch und kann nach hinten geklappt werden. Es kann die Durchsichtigkeit verändern, sodass die Lichtmenge im Innenraum kontrolliert werden kann.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
