English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 306: karrosserier, motorer og udstyr
Peugeot 306 er en kompaktbil, der blev produceret som hatchback, sedan, stationcar og cabriolet fra 1993 til 2002. I denne artikel ser vi på karrosserier, motorer, udstyr og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber en sådan ældre fransk bil.
306 kort fortalt
Peugeot 306 blev populær på grund af sin fremragende køreegenskaber, præcise styring og komfortable interiør. Hatchbacken var tilgængelig med 3 eller 5 døre, og der blev også produceret en sedan, stationcar (Break) og en cabriolet designet af Pininfarina.
På brugtbilsmarkedet vælger man en 306 for køreglæde og et simpelt, billigt køretøj. På grund af alderen varierer bilernes tilstand meget, så en grundig inspektion er afgørende.
Hvilken version skal man vælge
Der er flere produktionsperioder: de første biler (1993–1997), en facelift i 1997 med ændringer i fronten og interiøret, og senere med mindre justeringer. De faceliftede biler er normalt lidt bedre.
Til daglig brug er de enklere benzin- eller dieselmotorer passende. De sporty S16- og GTi-6-versioner er for køreentusiaster, men deres tilstand afhænger ofte af tidligere ejeres behandling.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorerne spænder fra 1.1 og 1.4 til 1.6, 1.8 og 2.0 (inklusive de sporty 2.0 16V). Dieselmotorerne er 1.9 D, 1.9 TD og senere 2.0 HDi. Effekten varierer fra omkring 60 til 167 hk, afhængigt af versionen.
Gearkasserne er 5- eller 6-trins manuelle (6-trins til GTi-6), og nogle versioner tilbød også en 4-trins automat.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt 306
Karrosseriet: Rust findes ofte på skråninger, hjulbuer, bagenden og undersiden, så undersøg karrosseriet og undersiden grundigt. Tjek bagakslenes støddæmpere og affjedringselementerne; lyt efter støj når du kører på ujævn vej.
I dieselbiler skal du tjekke turbinen, injektorerne og udskiftningshistorikken for fordelerremmen. I alle versioner skal du tjekke elektronikken — vinduer, central lås, belysning, og i cabriolet — tagets funktion og fugtsporer.
Udstyret
Navne og udstyr varierer efter marked og år; for denne gamle model angiver vi de mest almindelige udstyrsversioner.
XR
Alle generationerDen populære basisudstyrsversion.
- Ofte — en simpel lydanlæg
- Ofte — elektriske forrudevinduer
- Enklere felger
XT
Alle generationerEn mere komfortabel version.
- Ofte — aircondition
- Ofte — central lås
- Flere detaljer i interiøret
XS
Alle generationerEn mere sporty version.
- Oftest — letmetalfelger
- Oftest — sportsrat
- Oftest — mere sportsæder
S16
Alle generationerSportsversion med 2.0 16V-motor.
- 2,0 l 16V benzinmotor
- Oftest — sportschassis
- Sportsæder og interiør
GTi-6
Alle generationerDen mest sportslige version med 6-trins gearkasse.
- 2,0 l 16V benzinmotor, ca. 167 hk
- 6-trins manuel gearkasse
- Sportschassis og interiør
Sammenligning af versioner
| XR | XT | XS | GTi-6 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Billig til daglig brug | Komfort | Sporty udseende | For entusiaster |
| Hjulstørrelser (ofte) | 14 tommer | 14–15 tommer | 15 tommer | 16 tommer |
| Motor | 1.4–1.8, 1.9 D | 1.6–2.0, 1.9 TD | 1.8–2.0 | 2.0 16V |
| Gearkasse | 5-trins manuel | 5-trins manuel | 5-trins manuel | 6-trins manuel |
| Pris i brugte bilmarkedet (relativt) | € | € | € | €€ |
Til daglig brug, vælg XT eller XS med 1.6–1.8 benzinmotor eller 1.9 dieselmotor. GTi-6 er kun for entusiastere og kun til et bil i god stand.
Fordele
- En god køreegenskaber og præcis styring
- Enkel teknologi og billige reservedele
- Bred vifte af karrosserier og motorer
- Behagelig interiør for sin tid
Ulemper
- Gammel model, standen varierer meget
- Rust på karrosseriet og underdelen
- Små elektriske problemer kan forekomme
Ofte stillede spørgsmål
Er en 306 stadig værd at købe?
En godt vedligeholdt 306 kan være en billig og behagelig bil. På grund af alderen er det nødvendigt at undersøge karrosseriet, køreegenskaberne og elektriciteten grundigt.
Hvilken 306-motor er bedst?
For enkelhed og pålidelighed er 1.6–1.8 benzinmotorer og 1.9 dieselmotorer populære. Sportsmotorerne på 2.0 16V bør kun vælges med en klar vedligeholdelseshistorie.
Hvad adskiller 306 fra 307?
306 er mindre og enklere, med en klassisk affjedring. 307 er nyere, rummeligere og har mere elektronik.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
