English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 306: korit ja varusteet ja varustelut
Peugeot 306 on kompaktiluokan auto, jota valmistettiin vuosina 1993–2002 hatchbackina, sedanina, farmarina ja kabriolettina. Artikkelissa katsomme korit, varusteet, varustelut ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa vanhempaa ranskalaista autoa.
306 lyhyesti
Peugeot 306 nousi suosioon ansiokkaan ajokokemuksen, tarkan ohjauksen ja mukavan sisustuksen ansiosta. Hatchback oli 3- tai 5-ovinen, lisäksi valmistettiin sedan, farmari (Break) ja Pininfarina suunnittelema kabrioletti.
Käytetyssä markkinassa 306:ta valitsevat ajamisen harrastajat ja ne, jotka tarvitsevat yksinkertaisen ja edullisen auton. Autojen kunto vaihtelee huomattavasti iän takia, joten tärkeintä on huolellinen tarkistus.
Minkä version valita
Valmistettiin useita eri vaiheita: ensimmäiset autot (1993–1997), uudistettu 1997 etu- ja sisustuksella sekä myöhemmin pienillä muutoksilla. Uudistetut autot ovat yleensä hieman parempia.
Arkiseen käyttöön sopivat yksinkertaisemmat bensiini- tai dieselmoottorit. Urheilulliset S16- ja GTi-6-versiot ovat ajamisen harrastajille, mutta niiden kunto riippuu usein entisten omistajien hoidosta.
Moottorit ja vaihteistot
Bensiinimoottorit ovat 1.1 ja 1.4 - 1.6, 1.8 ja 2.0 (myös urheilullinen 2.0 16V). Dieselmoottorit ovat 1.9 D, 1.9 TD ja myöhemmin 2.0 HDi. Teho vaihtelee noin 60:stä 167 hevosvoimaan riippuen mallista.
Vaihteistot ovat 5- tai 6-vaihteisia manuaaleja (6-vaihteinen GTi-6), joissain malleissa oli myös 4-vaihteinen automaatti.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 306
Korin: ruoste esiintyy usein kaarteissa, pyöräkaarien alla, takaosassa ja alapuolella, joten tarkista korin ja alapuolen huolellisesti. Tarkista taka-akselin tuet ja alustan elementit; kuuntele ääntä epätasaisella tiellä.
Diesel-autoissa tarkista turbiini, suuttimet ja jakoväylän vaihdon historia. Kaikissa versioissa tarkista sähkö — ikkunat, keskilukko, valaistus, ja kabrioleissa katto ja kosteuden jäljet.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; tälle vanhalle mallille mainitsemme yleisimmin esiintyvät varustelut.
XR
Kaikki vuodetPerusmallinen suosittu varustelu.
- Usein — yksinkertainen äänijärjestelmä
- Usein — sähköiset etuikkunat
- Yksinkertaisemmat ohjaustangot
XT
Kaikki vuodetMukavampi versio.
- Usein — ilmastointi
- Usein — keskilukko
- Lisää sisustuksen yksityiskohtia
XS
Kaikki vuodetUrheilullisemman näköinen versio.
- Usein — kevyen metallin ratin
- Usein — urheilullinen ohjauspyörä
- Usein — urheilullisemmat istuimet
S16
Kaikki vuodetUrheilullinen versio 2.0 16V-moottorilla.
- 2,0 l 16V bensiinimoottori
- Usein — urheilullinen alusta
- Urheilulliset istuimet ja verhoilu
GTi-6
Kaikki vuodetUrheilullisin versio 6-vaihteisella vaihteistolla.
- 2,0 l 16V bensiinimoottori, noin 167 hv
- 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
- Urheilullinen alusta ja verhoilu
Versioiden vertailu
| XR | XT | XS | GTi-6 | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Edullinen päivittäiseen käyttöön | Mukavuutta | Urheilullinen ulkonäkö | Harrastajille |
| Pyörät (yleensä) | 14 tuuman | 14–15 tuuman | 15 tuuman | 16 tuuman |
| Moottori | 1.4–1.8, 1.9 D | 1.6–2.0, 1.9 TD | 1.8–2.0 | 2.0 16V |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali | 5-vaihteinen manuaali | 5-vaihteinen manuaali | 6-vaihteinen manuaali |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | € | €€ |
Arkipäiväiseen käyttöön valitse XT tai XS 1.6–1.8 bensiinimoottorilla tai 1.9 dieselmoottorilla. GTi-6 on vain innokkaiden autoharrastajien asia ja vain hyvin hoidetulle autolle.
Plussat
- Hyvä ajokki ja tarkka ohjaus
- Yksinkertainen tekniikka ja edulliset varat
- Laaja korimallien ja moottorivalikoima
- Mukava sisustus ajalleen nähden
Miinukset
- Vanha malli, kunto vaihtelee paljon
- Ruostetta korissa ja alareunassa
- Sähköjärjestelmän pienet vikat ovat yleisiä
Usein kysytyt kysymykset
Onko 306 vielä ostamisen arvoinen?
Hyvin hoidettu 306 voi olla edullinen ja miellyttävä auto. Iän takia on tärkeää tarkistaa korin, ajokoneiston ja sähköjärjestelmän kunto huolellisesti.
Mikä 306-moottori on paras?
Yksinkertaisuuden ja luotettavuuden kannalta suosittuja ovat 1.6–1.8 bensiinimoottorit ja 1.9 dieselmoottorit. Urheiluhenkiset 2.0 16V-moottorit kannattaa valita vain, jos niillä on selkeä huoltohistoria.
Mitä 306 eroaa 307:stä?
306 on pienempi ja yksinkertaisempi, klassisella alustalla. 307 on uudempi, tilavampi ja siinä on enemmän elektroniikkaa.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
