English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 306: karoserie, motory a výbavy
Peugeot 306 je kompaktní automobil, vyráběný v letech 1993–2002 jako hatchback, sedan, kombi a kabriolet. V tomto článku si projdeme karoserie, motory, výbavy a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu takového staršího francouzského vozu.
306 krátce
Peugeot 306 si získal popularitu díky skvělému řízení, přesnému volantu a pohodlnému interiéru. Hatchback byl s 3 nebo 5 dveřmi, dále se vyráběl sedan, kombi (Break) a kabriolet od Pininfariny.
Na trhu s použitými vozy si 306 vybírají milovníci jízdy a ti, kteří potřebují jednoduchý a levný automobil. Vzhledem k věku se vozy nacházejí v různé kondici, proto je nejdůležitější důkladné prohlídka.
Kterou variantu zvolit
Vyráběly se několik období: první vozy (1993–1997), obnovené v roce 1997 s upraveným předním čelem a interiérem a později s menšími úpravami. Obnovené vozy jsou obvykle trochu lepší.
Pro běžné každodenní použití jsou vhodné jednodušší benzínové nebo naftové varianty. Sportovní verze S16 a GTi-6 jsou pro milovníky jízdy, ale jejich stav často závisí na chování předchozích majitelů.
Motory a převodovky
Benzínové motory – od 1.1 a 1.4 až po 1.6, 1.8 a 2.0 (také sportovní 2.0 16V). Naftové – 1.9 D, 1.9 TD a později 2.0 HDi. Výkon se pohybuje od přibližně 60 do 167 koní, v závislosti na verzi.
Převodovky – 5 nebo 6 rychlostí manuální (6 rychlostí – GTi-6), v některých verzích byla nabízena i 4 rychlostí automatická.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 306
Karoserie: rzi často vznikají na prahů, kolařských obloucích, zadní části a spodku, proto pečlivě prohlédněte karoserii a spodní část. Zkontrolujte ložiska zadní nápravy a prvky podvozku; naslouchejte na skřípění při jízdě nerovným terénem.
U dieselových vozů zkontrolujte turbínu, vstřikovače a historii výměny rozvodného řemene. Ve všech verzích zkontrolujte elektřinu – okna, centrální zamykání, osvětlení, a u kabrioletu – funkci střechy a stopy vlhkosti.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; pro tento starý model uvádíme nejčastěji se vyskytující vybavení.
XR
všechny obdobíZákladní populární vybavení.
- Často – jednoduchý zvukový systém
- Často – elektricky ovládaná přední okna
- Jednodušší volanty
XT
všechny obdobíPohodlnější verze.
- Často – klimatizace
- Často – centrální zamykání
- Více detailů interiéru
XS
všechny obdobíSportovnější verze.
- Často — lehké kola s nízkou hmotností
- Často — sportovní řízení
- Často — sportovní sedadla
S16
všechny obdobíSportovní verze s motorem 2.0 16V.
- Benzínový motor 2,0 l 16V
- Často — sportovní podvozek
- Sportovní sedadla a výbava
GTi-6
všechny obdobíNejvíce sportovní verze s 6-stupňovou převodovkou.
- Benzínový motor 2,0 l 16V, asi 167 k
- 6-stupňová manuální převodovka
- Sportovní podvozek a výbava
Porovnání verzí
| XR | XT | XS | GTi-6 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Vhodná pro každodenní použití | Pro pohodlí | Sportovní vzhled | Pro nadšence |
| Kola (nejčastěji) | 14 palců | 14–15 palců | 15 palců | 16 palců |
| Motor | 1.4–1.8, 1.9 D | 1.6–2.0, 1.9 TD | 1.8–2.0 | 2.0 16V |
| Převodovka | 5 rychlostí, manuální | 5 rychlostí, manuální | 5 rychlostí, manuální | 6 rychlostí, manuální |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € | €€ |
Pro každodenní použití si vyberte XT nebo XS s benzínovým motorem 1.6–1.8 nebo dieselovým 1.9. GTi-6 je vhodný pouze pro nadšence a pouze pro vozidlo v dobrém stavu.
Výhody
- Vynikající jízda a přesné řízení
- Jednoduchá technika a levné náhradní díly
- Široká nabídka karoserií a motorů
- Pohodlný interiér pro svou dobu
Nevýhody
- Starý model, stav se velmi liší
- Rzi na karoserii a spodní části
- Malé problémy s elektrikou se vyskytují
Časté otázky
Je 306 stále stojí za to koupit?
Dobře udržovaný 306 může být levný a příjemný automobil. Vzhledem k věku je nutné důkladně zkontrolovat karoserii, podvozek a elektřinu.
Který motor 306 je nejlepší?
Z hlediska jednoduchosti a spolehlivosti jsou populární benzínové motory 1.6–1.8 a dieselový 1.9. Sportovní 2.0 16V byste měli vybírat pouze s jasnou historií údržby.
Jak se liší 306 od 307?
306 je menší a jednodušší, s klasickou podvozkovou konstrukcí. 307 je novější, prostornější a má více elektroniky.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
