Yamaha XV 950

XV 950 kort fortalt

XV 950 — en moderne, minimalistisk cruiser med 'bobber'-design, lav sædehøjde og let styring. Den er velegnet til byen og weekendture.

Modellets særlige træk er kædegearet, der ikke kræver smøring, og de mørke detaljer, der giver motorcyklen en aggressiv udseende.

Versioner — hvad er forskellen

De tre mest almindelige versioner er den grundlæggende XV 950, den mere sportslige XV 950 R (med bedre støddæmpere) og XV 950 Racer — med frontkarosseri og styre, der minder om 'cafe racer'.

Der blev også tilbudt en version med begrænset effekt til A2-kategorien. Navne og udstyr varierer efter marked, så tjek den specifikke version af det enkelte eksemplar.

Motor og gear

Motoren er en luftkølet 942 cm³ V-formet to-cylindret, der yder omkring 38–40 kW (ca. 52–55 hk). Den har god drejningsmoment ved lave omdrejninger og en rolig karakter.

Gearkassen er en femtrins mekanisk, hvor kraften overføres via en gummi-kæde. Kæden kræver ikke smøring, men skal regelmæssigt tjekkes og udskiftes.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt XV 950

Tjek bæltet: det skal være uden revner og spændt – i overensstemmelse med producentens anvisninger. Kontroller bremserne, styreleddet og bageste støddæmpere.

Test motoren, gearkassen og gearskiftet – det skal gå glat. Kontroller, om der ikke er olielækager og om elektronikken fungerer uden fejl.

Hvis motorcyklen har A2-begæring, kontroller dokumenterne. Spørg om servicehistorikken og eventuelle faldskader på plastikken og tanken.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver, hvad der oftest ses i Europa.

Sammenligning af versioner

For de fleste er den grundlæggende XV 950 en god valg: lav, let og behagelig. R eller Racer er værd at overveje, hvis du vil have en mere sporty stil.

Ofte stillede spørgsmål