Yamaha XV 950

XV 950 кратко

XV 950 — современный круизер в минималистичном стиле с дизайном „боббер“, низкой посадкой и лёгким управлением. Он предназначен для города и выходных поездок.

Особенность модели — ременная трансмиссия, не требующая смазки, и тёмные элементы отделки, придающие мотоциклу агрессивный вид.

Версии — чем отличаются

Чаще всего встречаются три версии: базовая XV 950, более спортивная XV 950 R (с лучшими амортизаторами) и XV 950 Racer — с передним обтекателем и стилем руля, напоминающим „кафе-рейсер“.

Также предлагалась версия с ограниченной мощностью для категории A2. Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка, поэтому уточните версию конкретного экземпляра.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель — воздушного охлаждения, 942-кубовый V-образный двухцилиндровый, мощностью около 38–40 кВт (52–55 л.с.). Он обладает хорошим крутящим моментом на низких оборотах и плавным характером.

Коробка передач — пятиступенчатая механическая, мощность передаётся через ремень. Ремень не требует смазки, но его нужно периодически проверять и менять.

Что проверить при покупке подержанного XV 950

Проверьте ремень: он должен быть без трещин и натянут — согласно требованиям производителя. Осмотрите тормоза, шаровые опоры и задние амортизаторы.

Проверьте двигатель, сцепление и переключение передач — всё должно работать плавно. Убедитесь, что нет утечек масла и что электроника работает без сбоев.

Если мотоцикл с ограничением A2, проверьте документы. Уточните про сервис и следы падений на пластике и баке.

Версии

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем то, что чаще всего встречается в Европе.

Сравнение версий

Большинству подойдет базовая XV 950: низкая, легкая и удобная. R или Racer стоит выбрать за более спортивный стиль.

Частые вопросы