Yamaha XV 950

XV 950 lyhyesti

XV 950 — nykyaikainen, minimalistinen kruiseri "bobber"-tyylillä, matalalla istuimella ja helppokäyttöisellä ohjauksella. Se on suunniteltu kaupunkiautoiksi ja viikonloppuajoille.

Mallin ominaisuus on ketjuvaraus, joka ei vaadi voitelua, sekä tummat sisustuselementit, jotka antavat moottoripyörälle aggressiivisen ulkonäön.

Versiot — miten ne eroavat

Yleisimmin tavattavat versiot ovat perusmalli XV 950, urheilullisempi XV 950 R (paremmilla iskuvaimentimilla) ja XV 950 Racer — etuosan muotoilukotelolla ja ohjaustyylillä, joka muistuttaa "cafe raceriä".

Tarjottiin myös versio rajoitetulla teholla A2-luokalle. Nimitykset ja varusteet vaihtelevat markkinoiden mukaan, joten tarkista konkreettisen esimerkin versio.

Moottori ja vaihteisto

Moottori on ilmajäähdytteinen 942 cm³ V-muotoinen kaksisylinterinen, jonka teho on noin 38–40 kW (noin 52–55 hv). Se tarjoaa hyvän vääntömomentin matalilla kierroksilla ja rauhallisen luonteen.

Vaihteisto on viisiportainen mekaaninen, ja teho välitetään ketjulla. Ketju ei vaadi voitelua, mutta sitä on tarkistettava ja vaihdettava säännöllisesti.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä XV 950

Tarkista turvavyön: se tulee olla ilman repeämiä ja oikein kiristettynä — valmistajan ohjeiden mukaan. Tarkista jarruja, ohjaustankoja ja takaistuinten jousituksia.

Testaa moottori, ketju ja vaihteisto — ne tulee olla ongelmia. Tarkista, ettei ole öljyvuotoja ja että elektroniikka toimii virheettömästi.

Jos moottoripyörällä on A2-rajoitus, tarkista asiakirjat. Kysy huoltohistoriasta ja mahdollisista putoamismerkeistä muoviosissa ja tankissa.

Versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; ilmoitamme, mitä tavallisesti löytyy Euroopasta.

Mallien vertailu

Monille sopii perusmallinen XV 950: matala, kevyt ja mukava. R tai Racer on valittava urheilullisemman tyylin takia.

Usein kysytyt kysymykset