Yamaha XV 950

XV 950 trumpai

XV 950 — šiuolaikinis, minimalistinio stiliaus kruizeris su „bobber“ dizainu, žema sėdyne ir lengvu valdymu. Jis skirtas miestui ir savaitgalio važiavimui.

Modelio ypatybė — diržinė pavara, nereikalaujanti tepimo, ir tamsios apdailos detalės, suteikiančios motociklui agresyvų išvaizdą.

Versijos — kuo skiriasi

Dažniausiai sutinkamos trys versijos: pagrindinė XV 950, sportiškesnė XV 950 R (su geresniais amortizatoriais) ir XV 950 Racer — su priekiniu apdailos korpusu ir vairo stiliumi, primenančiu „cafe racer“.

Taip pat buvo siūloma versija su apribota galia A2 kategorijai. Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką, todėl pasitikslinkite konkretaus egzemplioriaus versiją.

Variklis ir pavara

Variklis — oru aušinamas 942 cm³ V formos dviejų cilindrų, kurio galia — maždaug 38–40 kW (apie 52–55 AG). Jis turi gerą sukimo momentą žemuose sūkiuose ir ramų charakterį.

Pavarų dėžė — penkių pavarų mechaninė, galia perduodama gumos diržu. Diržui nereikia tepimo, tačiau jį reikia periodiškai tikrinti ir keisti.

Ką patikrinti perkant naudotą XV 950

Patikrinkite diržą: jis turi būti be įtrūkimų ir įtempimas — pagal gamintojo reikalavimus. Apžiūrėkite stabdžius, šakės sandariklius ir galinius amortizatorius.

Išbandykite variklį, sankabą ir pavarų perjungimą — turi būti sklandu. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių ir ar elektronika veikia be klaidų.

Jei motociklas su A2 apribojimu, patikrinkite dokumentus. Pasiteiraukite apie servisą ir kritimo pėdsakus ant plastikų ir bako.

Versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome tai, kas dažniausiai sutinkama Europoje.

Versijų palyginimas

Daugumai tinka pagrindinė XV 950: žema, lengva ir patogi. R ar Racer verta rinktis dėl sportiškesnio stiliaus.

Dažni klausimai