Yamaha XV 950

XV 950 kortfattat

XV 950 — en modern, minimalistisk cruiser med "bobber" design, låg sadel och lätt hantering. Den är avsedd för staden och helgkörning.

Modellens egenskap — remdrift som inte kräver smörjning, och mörka detaljer som ger motorcykeln ett aggressivt utseende.

Versioner — vad skiljer dem åt

De vanligaste versionerna är den grundläggande XV 950, den sportigare XV 950 R (med bättre stötdämpare) och XV 950 Racer — med en framkropp och en styre som påminner om "cafe racer".

Det fanns också en version med begränsad effekt för A2-kategorin. Namnen och utrustningen skiljer sig beroende på marknad, så kontrollera den specifika versionen av exemplaret.

Motor och växellåda

Motorn — luftkyld 942 cm³ V-formad tvåcylindrig, med en effekt på cirka 38–40 kW (ca 52–55 hk). Den har ett bra vridmoment vid låga varv och en lugn karaktär.

Växellådan — femväxlad manuell, effekt överförs via en gummirem. Remmen kräver ingen smörjning, men måste periodiskt kontrolleras och bytas ut.

Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad XV 950

Kontrollera bältet: det ska vara utan sprickor och spänning — enligt tillverkarens krav. Kontrollera bromsarna, styrspindeln och bakre stötdämpare.

Testa motorn, växellådan och växlingsfunktionen — det ska vara smidigt. Kontrollera att det inte finns oljeläckage och att elektroniken fungerar utan fel.

Om motorcykeln har A2-begränsning, kontrollera dokumenten. Fråga om servicehistorik och fallskador på plasten och tanken.

Versioner

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger vad som vanligast förekommer i Europa.

Jämförelse av versioner

För de flesta är den grundläggande XV 950: låg, lätt och bekväm. R eller Racer är värt att välja för en sportigare stil.

Vanliga frågor