English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari California: mallit, moottori ja mitä tietää ennen ostamista
Ferrari California on vuodesta 2008 lähtien valmistettu V8-kabrioletti, jossa on taitettava kovakatto. Se on helpoimmin saatavilla oleva Ferrari. Artikkelissa tarkastelemme California- ja California T -mallistoja, moottoreita ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa käytetyllä autolla ostettaessa.
California lyhyesti
California esiteltiin vuonna 2008 kahden plus kahden istumapaikan kabrioletina, jossa on metallinen taitettava katto. Se on ensimmäinen Ferrari, jossa on kaksinkertainen vaihteisto, ja sen tarkoituksena on päivittäinen mukavuus ja matkat.
Käytännöllisyyden ja laajemman käytön vuoksi California on levinyt "päivittäiseksi Ferrariksi". Käytetyn markkinalla se on yksi saatavilla olevista Ferrari-vaihtoehdoista, mutta huoltokustannukset pysyvät korkeina.
Minkä mallin valita
Ensimmäinen sukupolvi (2008–2014) on varustettu 4,3 litran ilma-akseloitu V8-moottorilla, jonka teho on noin 460 hv, ja vuonna 2012 esitelty California 30 -versio noin 500 hv ja kevyempi. Tämä on yleisin käytetyillä markkinoilla tavattava vaihtoehto.
Vuonna 2014 se korvattiin California T:llä — 3,9 litran kaksiturbo V8-moottorilla, noin 560 hv tehoa ja uudistetulla suunnittelulla. Tämä auto on nopeampi ja taloudellisempi, mutta turbon ääni poikkeaa ilma-akseloidusta.
Moottori ja vaihteisto
Ensimmäisen sukupolven Californiaa vauhdittaa 4,3 litran ilma-akseloitu V8-bensiinimoottori, noin 460–490 hv. California T:ssä on 3,9 litran kaksiturbo V8, noin 560 hv.
Kaikissa autoissa — 7-vaihteinen robotisoitu kaksisäiliöinen F1-vaihteisto vaihdelevyillä. Vaihteisto on takapyörillä, mekaanista vaihteistoa ei tarjota.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Californiaa
Tarkista kattoautomaatin toiminta — sitä tulee testata useita kertoja avaamalla ja sulkemalla, ja varmistua, ettei kuule trikkailua tai virheitä. Kiinnitä huomiota vaihteiston, jarrujen ja alustan kuntoon sekä huoltohistoriaan.
Huomaa sisustuksen kuluminen, ohjaustangot, koriautomaation ja elektronisten järjestelmien toiminta. Ennen ostamista kannattaa käyttää Ferrari-erikoislääkäriä.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
California
2008–2014Ensimmäisen sukupolven kabrioleti ilmanpaineisella 4,3 l V8-moottorilla.
- Noin 460 hv
- 7-vaihteinen F1-vaihteisto
- Kovakattoinen, joka voidaan taittaa
California 30
2012–2014Päivitetty ensimmäinen sukupolvi suuremmalla teholla ja pienemmällä painolla.
- Noin 490 hv
- Kevyempi rakenteet
- Päivitetty tekniikka
California T
2014–2017Päivitetty versio kaksoisturboahdettulla 3,9 l V8-moottorilla.
- Noin 560 hv
- Uusi muotoilu
- Enemmän vääntömomenttia, pienempiä kulutuksia
California-versioiden vertailu
| California | California 30 | California T | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Mukavalle ajolle | Hieman dynaamisempaan ajoon | Dynamiikan ja modernin tekniikan ystäville |
| Moottori | 4,3 l V8 | 4,3 l V8 | 3,9 l V8, kaksoisturboahdettu |
| Teho (noin) | 460 AG | 490 AG | 560 AG |
| Vaihteisto | 7-vaihteinen F1 | 7-vaihteinen F1 | 7-vaihteinen F1 |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille houkuttelevin on varhainen California, joka on hyvin hoidettu. California T on dynamisempi ja modernimpi, mutta kalliimpi vaihtoehto.
Plussat
- Käytännöllinen Ferrari, jossa on kova ja suljettu katto
- Mukava päivittäiseen käyttöön
- Hyvä moottorin ääni ja dynamiikka
- Saavutettavampi kuin muut Ferrari-mallit
Miinukset
- Huoltokustannukset ovat korkeat
- Ilmanvaihtoinen versio on vähemmän dynamiikkaa kuin uudemmat mallit
- Katon mekanismi voi olla kallis korjattava
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on California T:n ja California:n välillä?
California T:ssä on 3,9-litrainen kaksiturbo V8, noin 560 hv, kun taas aiemmassa California:ssä on 4,3-litrainen ilmanvaihdettu V8. Myös muotoilu ja tekniikka on päivitetty.
Sopiiiko California päivittäiseen käyttöön?
Kyllä, tämä on yksi käytännöllisimmistä Ferrari-malleista: takaistuimet, suurempi tavaratila ja katto, joka mahdollistaa ajamisen sekä suljetussa että avoimessa korissa.
Onko California:ssa mekaaninen vaihteisto?
Ei. Kaikissa autoissa on 7-vaihteinen kaksinkertainen F1-vaihteisto.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
