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Rolls-Royce Silver Cloud

Autos · Bauzeit

Rolls-Royce Silver Cloud: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Rolls-Royce Silver Cloud
Foto: Christian Jansky (User:Tschaensky), CC BY-SA 2.5
Rolls-Royce

Rolls-Royce Silver Cloud: I, II und III Serie und was vor dem Kauf wissen

Rolls-Royce Silver Cloud — 1955–1966 gebaute Luxuslimousine, eines der auffälligsten Rolls-Royce-Modelle der Nachkriegszeit. In diesem Artikel betrachten wir drei Serien, ihre Motoren und was wichtig ist zu überprüfen, wenn Sie in Erwägung ziehen, ein solches klassisches Auto zu kaufen.

Silver Cloud kurz und bündig

Die Silver Cloud ersetzte die Silver Dawn und wurde zu einem sehr bekannten Rolls-Royce der Nachkriegszeit. Ihr Pendant sind die Bentley S-Serien-Autos, die sich hauptsächlich durch die Kühlergrill und Embleme unterscheiden.

Die meisten Autos haben eine standardmäßige Stahlkarosserie, aber es gibt auch individuell gefertigte Karosserien (Cabrios, Coupés), die von Mulliner Park Ward und anderen Werkstätten gebaut wurden.

Worin unterscheiden sich die Serien I, II und III?

Die Silver Cloud I (1955–1959) hat einen Reihensechszylindermotor (ca. 4,9 l). Ab 1957 wurde auch eine Version mit längerem Radstand angeboten.

Die Silver Cloud II (1959–1962) erhielt einen Aluminium-V8-Motor mit einem Hubraum von etwa 6,2 l und eine hydraulische Servolenkung. Dies ist die erste Serie, die sich wie ein moderneres Auto fährt.

Die Silver Cloud III (1962–1966) erhielt einen verbesserten V8-Motor und eine überarbeitete Front mit vier Scheinwerfern. Sie gilt als die letzte und beste Cloud-Limousine.

Motor und Getriebe

Die Silver Cloud I hat einen Reihensechszylindermotor, während die Serien II und III einen V8 haben. Der Hersteller, wie üblich bei Rolls-Royce, gibt die Leistung offiziell nicht an.

Bei den meisten Autos ist das Standardgetriebe ein Automatikgetriebe. Bei der I. Serie ist das Lenkrad oft ohne Servolenkung, daher schwergängiger als bei den späteren Serien.

Was beim Kauf eines gebrauchten Silver Cloud zu überprüfen ist

Wichtig ist der Zustand von Karosserie und Fahrwerk: Überprüfen Sie die Schweller, Türen, den Kofferraum und die Radaufhängungen. Reparaturen können teuer sein, besonders bei separat gefertigten Karosserien.

Überprüfen Sie die Bremsen und die Servolenkung (in der II. und III. Serie), das Kühlsystem und Ölverluste. Testen Sie das Automatikgetriebe – es sollte reibungslos schalten.

Überprüfen Sie die Originalität und Geschichte der Karosserie: Silver Cloud-Karosserien werden oft restauriert, und die Qualität variiert stark. Es wird empfohlen, einen unabhängigen Spezialisten hinzuzuziehen.

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Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.

Silver Cloud I

1955–1959

Die erste Serie mit einem Reihensechszylinder-Motor.

  • Ein etwa 4,9 Liter großer Reihensechszylinder-Motor
  • Klassisches Design mit zwei Scheinwerfern
  • Ab 1957 – auch die Langversion

Silver Cloud II

1959–1962

Die zweite Serie mit einem V8-Motor.

  • Aluminium-V8-Motor (etwa 6,2 Liter)
  • Servolenkung
  • Mehr Leistung und Komfort

Silver Cloud III

1962–1966

Die letzte Serie mit verbessertem Motor und neu gestalteter Front.

  • Verbesserter V8-Motor
  • Vier Scheinwerfer vorn
  • Der am meisten verfeinerte Cloud

Modellvergleich

Cloud ICloud IICloud III
Für wen geeignetFür Liebhaber früher KlassikerDer Kompromiss zwischen Klassik und FahrspaßFür Sammler, die den perfekten Cloud suchen
MotorReihen-SechszylinderV8V8
Preis im Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€€

Die meisten Käufer entscheiden sich für die Silver Cloud II oder III wegen des V8-Motors und des komfortableren Fahrgefühls, während die frühe I wegen ihres klassischen Charmes gewählt wird. Wie immer hängt der Wert stark vom Zustand und der Karosserie ab.

Vorteile

  • Klassisches Nachkriegs-Luxusdesign
  • Leiser und komfortabler Fahrkomfort
  • Aluminium-V8-Motor in der II und III Serie
  • Sammlervalue

Nachteile

  • Teure Wartung und Restaurierung
  • Korrosionsrisiko
  • Einige Arbeiten können nur von spezialisierten Fachleuten durchgeführt werden

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich die Silver Cloud II von der I?

Die II Serie erhielt den V8-Motor und eine hydraulische Servolenkung, wodurch sie leichter zu fahren ist und mehr Leistung bietet.

Welche Cloud-Serie ist die beste?

Oft wird die III Serie als die ausgereifteste angesehen, aber auch die II Serie wird sehr geschätzt. Die Wahl hängt vom Budget, dem Design und dem Zustand des jeweiligen Autos ab.

Eignet sich die Silver Cloud für den täglichen Gebrauch?

Kann für gelegentlichen Gebrauch geeignet sein, wird aber aufgrund seines Alters und der Wartungskosten meist als Sammler- oder Wochenendauto betrachtet.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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