English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Silver Cloud: I, II ja III põlvkond ja mida teada enne ostmist
Rolls-Royce Silver Cloud — 1955–1966 aastatel toodetud luksuslik limusiin, üks silmapaistvamaid sõjajärgseid Rolls-Royce mudelite. Artiklis vaatleb kolme põlvkonda, nende mootoreid ja seda, mida on oluline kontrollida, kui kaalutate klassikalise autoga ostmist.
Silver Cloud lühidalt
Silver Cloud asendas Silver Dawni ja sai väga tuntuks sõjajärgse Rolls-Royce mudeliks. Tema sugulane on Bentley S põlvkonna autod, mis erinevad peamiselt grillide ja embleemide poolest.
Enamik automaatidest on standardse teraskeha, kuid leidub ka eraldi ehitatud kehi (kabrioletid, kupeed), mida valmistasid Mulliner Park Ward ja teised töökodad.
Mida erinevad I, II ja III põlvkond
Silver Cloud I (1955–1959) on ridadis seisvaga kuue silindriga mootor (umbes 4,9 l). Alates 1957. aastast pakuti ka pikema teljeva versiooni.
Silver Cloud II (1959–1962) sai alumiiniumist V8 mootori, mille mahutavus on umbes 6,2 l, ja hüdraulilise juhiste tugevduse. See on esimene põlvkond, mis sõidab rohkem tänapäevase autona.
Silver Cloud III (1962–1966) sai parandatud V8 mootori ja uuendatud esiosa nelja valgustiga. Teda peetakse viimaseks ja täiuslikumaks Cloud autoks.
Mootor ja käigukast
Silver Cloud I on ridadis seisvaga kuue silindriga mootor, II ja III põlvkond aga V8. Tootja, nagu tavaliselt Rolls-Royce, ei avaldanud ametlikult võimsust.
Enamik automaatidest on standardse automaatkäigukastiga. I põlvkonna autodes on juhist sageli ilma tugevdusega, mistõttu on see raskem kui hiljemate põlvkondade juhid.
Mida kontrollida Silver Cloudi ostes
Tähtsaim on karosserii ja sõidukere korrosioon: kontrolli ukseid, pukse, bagaažiruumi ja sõidukere kinnituskohad. Remont on kallis, eriti kui on tegemist eraldi ehitatud karosseriidega.
Kontrolli pidurid ja hüdraulilise juhterohustuse süsteemi (II ja III seeria), jahutussüsteemi ja õli voolukohad. Proovi automaatkäigukasti – see peab vahetuma sujuvalt.
Kontrolli karosserii originaalsust ja ajalugu: Cloudi karosseriid restaureeritakse sageli ja kvaliteet varieerub. Soovitav on kutsuda iseseisev spetsialist.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad versioonid.
Silver Cloud I
1955–1959Esimene seeria ridadega kuue silindri mootoriga.
- Umbes 4,9 l ridadega kuue silindri mootor
- Klassikaline väljanägu kahega valgustiga
- Alates 1957. aastast – ka pikem versioon
Silver Cloud II
1959–1962Teine seeria V8 mootoriga.
- Alumiiniumist V8 mootor (umbes 6,2 l)
- Hüdrauliline juhterohustus
- Rohema jõudu ja mugavust
Silver Cloud III
1962–1966Viimane seeria parandatud mootoriga ja uue vormiga esiosaga.
- Parandatud V8 mootor
- Neli eeslampi
- Kõige täiuslikum Cloud
Seeriate võrdlus
| Cloud I | Cloud II | Cloud III | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Varajase klassika armastajatele | Tasakaal klassika ja sõidu vahel | Kogujatele, kes otsivad täiuslikumat Cloudi |
| Mootor | Rida kuue silindriga | V8 | V8 |
| Kasutatud turu hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Palju ostjaid eelistavad Silver Cloud II või III V8 mootorite ja mugavamate sõiduomaduste pärast, aga varasema I mudeli valivad klassikalise vaimu pärast. Nagu alati, hind sõltub oluliselt seisukorrast ja karosseriast.
Plussid
- Klassikaline pärast sõja luksusväljanägemine
- Hääletu ja mugav sõit
- Alumiiniumist V8 mootor II ja III seeria mudelites
- Kogumisväärtus
Miinused
- Kallis hooldus ja restaureerimine
- Rostiriski
- Osad tööde saab teha ainult spetsialiseerunud meistrid
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Silver Cloud II mudelit I mudelist?
II seeria sai V8 mootori ja hüdraulilise juhise tugevduse, seega sõidab kergejalgsemalt ja on võimsam.
Mis Silver Cloud seeria on parim?
Sagedasti peetakse III seeriat täiuslikumaks, kuid II seeria on samuti väga hinnatud. Valik sõltub budžeedist, väljanägemisest ja konkreetse auto seisukorrast.
Kas Silver Cloud sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Sobib saada kasutada, kuidas vanuse ja hoolduskulude tõttu seda enamasti peetakse kollektsiooniautona või nädalavahetuse autona.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
