Kawasaki Z 800

Z 800 lyhyesti

Z 800 oli Kawasaki paljas keskiluokan moottoripyörä, joka korvasi Z 750:n. Se sai isomman moottorin, uuden ulkonäön ja nykyaikaisemman varustelun, joten se tuli suosituimmaksi luokassaan.

Se erottuu "Sugomi"-tyylisellä suunnittelulla — terävillä kulmilla, aggressiivisella etupäällä ja urheilullisella luonteella. Vuonna 2017 tämä malli korvattiin Z 900:lla.

Versiot — miten ne eroavat

Z 800 Euroopassa oli saatavilla useissa varustetasoissa, osa yksilöistä on ABS. Tarkkaa varustelua kannattaa tarkistaa asiakirjoista tai VIN-numerosta.

Tekninen pohja on kaikissa yksilöissä sama, joten pääasiallinen ero on ABS ja sisustus. Ostettaessa käytettyä, kannattaa valita yksilöitä, joissa on ABS, jos se on mahdollista.

Moottori, vaihteisto ja alusta

Moottori — 806 cm³ nestekylmäisellä nelisylinterisellä rivimoottorilla elektronisella ruiskutuksella, noin 113 hv tehoa. Se vetää tasaisesti ja energisesti, ja korkeilla kierroksilla urheilullisesti.

Vaihteisto — kuusivaihteinen, takapyörän vaihteisto — ketju. Moottoripyörä on melko kevyt ja joustava, ohjaus ei ole monimutkainen, mutta tehon vuoksi se sopii paremmin kokeneille kuljettajille.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Z 800

Ensimmäiseksi etsiä vammojen merkkejä istuimista, jalustimista, pakopelistä ja kehyksestä. Yleinen ongelma käytettyjen moottoripyörien kanssa on vahvistamattomat muutokset, kuten erilainen pakopeli tai uudelleenohjelmointi, joten kysy, mitä omistaja on muuttanut.

Tarkista ketju, kytkimet, jarruet, vaihteiston hampaat, taka-iskunvaimentimet, jäähdytysjärjestelmä ja sähkövarusteet. Jos ABS on, varmista, että vianvalo ei pala.

Varustelut ja mallit

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat mallit.

Mallien vertailu

Monille ostajille paras valinta on Z 800 ABS:llä. On syytä kiinnittää huomiota auton historiaan ja vahvistamattomiin muutoksiin.

Usein kysytyt kysymykset