Kawasaki Z 800

Z 800 коротко

Z 800 був голим мотоциклом середнього класу від Kawasaki, який замінив Z 750. Він отримав більший двигун, новий дизайн і сучасніше оснащення, тому став одним з найпопулярніших у своєму класі.

Він виділяється стилем „Sugomi“ — гострими кутами, агресивним передком і спортивним характером. У 2017 році цей модель замінив Z 900.

Версії — у чому відмінності

Z 800 в Європі пропонувався в кількох комплектаціях, деякі екземпляри мають ABS. Конкретне оснащення варто уточнити за документами або VIN.

Технічна база у всіх екземплярах однакова, тому основна відмінність — ABS і обробка. При купівлі підержаного варто вибирати екземпляри з ABS, якщо це можливо.

Двигун, коробка передач і шасі

Двигун — чотирьохциліндровий рядний об'ємом 806 см³ з рідинним охолодженням і електронним впорскуванням, близько 113 к.с. Він тягне рівномірно і енергійно, а на високих обертах — спортивно.

Коробка передач — шестиступінчаста, передача на заднє колесо — ланцюгова. Мотоцикл досить легкий і маневрений, керування не складне, але через потужність він більше підходить досвідченим водіям.

Що потрібно перевірити при купівлі підержаного Z 800

Спочатку шукайте сліди аварій на амортизаторах, підніжках, вихлопній системі та рамі. Частою проблемою мотоциклів є неофіційні зміни, наприклад, інша вихлопна система або перепрограмування, тому запитайте, що змінив власник.

Перевірте ланцюг, зірки, гальма, підшипники колінвала, задній амортизатор, систему охолодження та електричне обладнання. Якщо є ABS, переконайтеся, що не світиться лампочка несправності.

Комплектації та версії

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.

Порівняння версій

Для більшості покупців найкращий вибір — Z 800 з ABS. Варто звернути увагу на історію екземпляра та непідтверджені зміни.

Поширені запитання