Kawasaki Z 800

Z 800 stručně

Z 800 byla Kawasaki nahá střední třída, která nahradila Z 750. Získala větší motor, nový vzhled a modernější výbavu, a tak se stala jednou z nejoblíbenějších ve své třídě.

Vyčnívá „Sugomi“ designovým stylem — ostrými úhly, agresivním předním světlem a sportovním charakterem. V roce 2017 nahradil tento model Z 900.

Verze — v čem se liší

Z 800 v Evropě byla nabízena v několika výbavách, část exemplářů má ABS. Konkrétní výbavu je dobré zkontrolovat podle dokumentů nebo VIN.

Technická základna je ve všech exemplářích stejná, proto hlavní rozdíl — ABS a výbava. Při nákupu použitého je dobré vybírat exempláře s ABS, pokud je to možné.

Motor, převodovka a podvozek

Motor — 806 cm³ kapalinou chlazený řadový čtyřválec s elektronickým vstřikováním, kolem 113 kW výkonu. Taží rovnoměrně a energicky, a v vysokých otáčkách — sportovně.

Převodovka — šestistupňová, převod na zadní kolo — řetězový. Motocykl je docela lehký a ovladatelný, řízení není složité, ale kvůli výkonu je vhodnější pro zkušenější jezdce.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Z 800

Začněte hledáním stop po pádu na svorkách, podpěrách nohou, výfukovém systému a rámu. Častým problémem u motocyklů je neověřená úprava, například jiný výfuk nebo přeprogramování, proto se zeptáte, co majitel změnil.

Zkontrolujte řetěz, ložiska, brzdy, ložiska vidlic, zadní tlumič, chladicí systém a elektrické vybavení. Pokud je ABS, ujistěte se, že nebliká kontrolka poruchy.

Výbava a verze

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Porovnání verzí

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Z 800 s ABS. Je třeba věnovat pozornost historii vozidla a neověřeným úpravám.

Časté otázky