Lamborghini 400 GT Monza: yksilöllinen 1966 malli kupé
Lamborghini 400 GT Monza — yksilöllinen kahden hengen grand tourer, joka valmistettiin vuonna 1966 Neri ja Bonacini -työpajoissa Lamborghinin varhaisen alustan päälle 400 GT V12-moottorilla. Artikkelissa tarkastelemme sen syntyhistoriaa, tekniikkaa ja sitä, miten auto päätyi keräilijöiden haltuun.
Lamborghini 400 GT Monza lyhyesti
400 GT Monza on yksilöllinen auto. Sen valmistivat vuonna 1966 Giorgio Neri ja Luciano Bonacini -työpajat — samat mestarit, joille Ferruccio Lamborghini oli vuonna 1963 luottanut Lamborghinin ensimmäisen prototyypin 350 GTV-alustan valmistukseen ja kokoonpanoon.
Pohjana käytettiin 350 GT -alustaa, ja moottoritilan alle asennettiin 400 GT -mallin V12-moottori. Aluksi autoa kutsuttiin nimellä „400 GT Neri & Bonacini“, mutta lopulta valittiin lyhyempi ja kilpailuhistoriaan liittyvä nimi „Monza“.
Muotoilu ja tekniikka
Koripohja on alumiinista käsin valmistettu ja sen muotoilu on muutettu useaan otteeseen. Ulkonäkö poikkeaa huomattavasti sarjamallien Lamborghinista: pitkä moottoritili, Kamm-tyyppinen takaosa, hyvin matala ja kalteva etuikkuna sekä eturenkaiden takana olevat toimimattomat ilmanottosuutimet, joissa on ruudukot.
Turvakaari on integroitu hyvin paksuun C-pilariin, joten kuljettajan näkyvyys taaksepäin on rajattu. Monien mielestä muotoilu muistuttaa muita samanaikaisia italialaisia urheilu-kupéja, kuten Bizzarrini 5300 GT Stradaa.
Historia: kilpailuun tarkoitettu, mutta ei koskaan ajettu
Auton on sanottu olevan tehty tuntemattoman amerikkalaisen asiakkaan tilauksesta, joka halusi osallistua Le Mansin 24 tunnin ajoihin. Homologointiongelmien vuoksi Monza ei koskaan kilpaillut, ja asiakas ei saanut autoa.
Sen sijaan vuonna 1967 se oli esillä Barcelonan autonäyttelyssä Lamborghinin tuojan Amaton osastolla. Siellä sen osti rikas espanjalainen, ja auto jäi perheelle useaksi vuodeksi.
Missä se nyt on ja onko mahdollista ostaa
Vuonna 1996 huutokauppatalo Brooks (nykyään Bonhams) löysi Monzan varastosta, kun kuolleen omistajan perhe pyysi arvioimaan muita autojaan. Yhdeksän vuoden neuvottelujen jälkeen joulukuussa 2005 auto myytiin Bonhamsin huutokaupassa Lontoossa.
Koska auto on yksilöllinen, sen ostaminen on yksinomaan keräilijöiden asia, ja sitä voi nähdä vain harvoissa klassisten autojen tapahtumissa, joissa omistaja esittelee sen yleisölle.
Versiot
Tämä on yksilöllinen auto, joten varusteluja ei ole; vertailun vuoksi esitämme sarjatuotannon perustan.
Lamborghini 400 GT Monza
1966Yksilöllinen kahden hengen kupee alumiinikorilla.
- Neri ja Bonacini käsityökorilla
- 350 GT -alusta, 400 GT V12 -moottori
- Ei koskaan kilpaillut
Lamborghini 400 GT „Interim“
1966–1968Sarjamalli, jonka moottori ja alusta olivat Monzan perustana.
- Noin 23 valmistettua autoa
- V12-moottori, noin 320 hv
- Soveltuu katukäyttöön
Monza ja sarjavalmistetut 400 GT
| 400 GT Monza | 400 GT 2+2 | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille | Keräilijöille ja klassikoiden ystäville |
| Korimalli | Alumiininen, kahden hengen fastback | Teräksinen 2+2-kupé |
| Valmistettu | 1 kpl. | Noin 224 kpl. |
| Hinta markkinoilla (suhteellisesti) | Melkein saavuttamaton | €€€ |
400 GT Monza — esimerkki siitä, miltä varhainen Lamborghini voisi näyttää yksilöllisellä korilla. Jos kiinnostaa todellinen ostettava ajoneuvo tuolta ajalta, etsiä 400 GT -sarjamallia.
Plussat
- Yksilöllinen auto
- Käsityön alumiinikorinen auto
- Mielenkiintoinen, pitkään tuntematon historia
- Varhaisen Lamborghinin historian osa
Miinukset
- Ostaminen on käytännössä mahdotonta
- Ei koskaan kilpaillut
- Rajoitettu näkyvyys taaksepäin
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Lamborghini 400 GT Monzaa valmistettiin?
Yksi auto — yksilöllinen, yksittäin valmistettu kupee.
Osallistuiko Monza kilpailuihin?
Ei. Vaikka auto suunniteltiin todennäköisesti kilpailuihin, homologointiongelmien vuoksi auto ei koskaan osallistunut kilpailuihin.
Kuka suunnitteli tämän auton?
Korin ja auton suunnitteli Giorgio Neri ja Luciano Bonacini, yhteistyössä Lamborghinin kanssa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























