Moskvich 2335: pikakuorma-auto perustuu „Aleko“-malliin ja mitä ostajan pitää tietää
Moskvich 2335 on pikakuorma-auto, jonka Moskovan tehdas kehitti Moskvich „Aleko“-mallin pohjalta jo Neuvostoliiton romahduksen jälkeen. Artikkelissa tarkastelemme, mitä auto on erityinen ja mitä on tärkeää tietää, jos etsit sitä.
2335 lyhyesti
Moskvich 2335 on pikakuorma-auto, joka perustuu Moskvich „Aleko“-malliin. Neuvostoliiton aikana AZLK ei kehittänyt todellista pikakuorma-autoa — vain tavarankuljetusfurgoneita. 2335 oli ensimmäinen pikakuorma-auto, joka ilmestyi Neuvostoliiton romahduksen jälkeen.
Pikakuorma-auto oli tarkoitettu pienelle liiketoiminnalle, taloudellisille tarpeille ja tavarankuljetukselle kaupungissa. Edessä ja ohjaamossa on „Aleko“-mallin osia, ja takana on tavarankuljetusosa, joka joissakin tapauksissa on peitetty verhoilla.
Mitä erottaa
Koska tämä on pikakuorma-auto kevyen auton pohjalta, sillä on kevyt tavarankuljetusosa ja se on helpommin saatavilla kuin perinteiset pikakuorma-autot tai furgonit. Tämä on yksinkertainen ja epämonimutkainen auto työhön.
Mallia ei ollut laajalti levinnyt, joten sitä on vaikea löytää Liettuasta. Tarkista tarkat valmistusvuodet ja määrät kunkin auton dokumenttien perusteella.
Moottori ja tekniikka
„Aleko“ oli etuvetoinen auto, joten myös 2335 on yleensä samalla tavalla varustettu. Moottori on nelisylinterinen bensiinimoottori, joka on sukua „Aleko“-mallin moottoreille, ja vaihteisto on mekaaninen.
Tarkista tarkat tehoarvot auton dokumenttien perusteella, sillä ne voivat vaihdella valmistusvuosien mukaan. Tekniikka on yksinkertainen, mutta sen hankkiminen ja ylläpitäminen on nykyään vaikeaa osien puutteen vuoksi.
Mitä tarkistaa ostettaessa tällaista autoa
Tärkeintä on korroosiota, erityisesti pohjassa, urissa ja kuormatilan kulmissa. Tarkista, että kuormatilan rakenne ja peite ovat kiinteät.
Tarkista, että moottori toimii kunnolla, ei ole vuotoja, ja että jarruja ja sähköjärjestelmää käytetään. Osia on etsittävä klubien ja erikoisliikkeiden kautta Itä-Euroopassa.
Varustelutaso
Moskvich 2335 valmistettiin hyvin rajallisesti, joten kuvailimme sen pääpiirteet.
Moskvich 2335
Neuvostoliiton romahduksen jälkeenPikku kuorma-auto Alekko-pohjalla.
- Avoin kuormatila
- Usein — eturattien vetokyky
- Bensiinimoottori, nelisylinterinen
Su gaubtu
Saman aikakauden aikanaPikku kuorma-auto suljetulla kuormatilalla.
- Usein — peite kuormatilan päällä
- Suojaa sääolosuhteilta
- Sama pohja ja tekniikka
Moskvich 2335 -versioiden vertailu
| Atviras pikapas | Su gaubtu | |
|---|---|---|
| Minkä vuodelta | Pienikauppaan | Turvallisuutta kuorma-autolle |
| Vaihteisto | Usein etupyörillä | Usein etupyörillä |
| Kuormaosasto | Avoin | Suljettu |
| Kustannukset käytetyn markkinoilla (suhteellisesti) | € | € |
Tämä on harvinainen, yksinkertainen työkäyttöinen pikku-kuorma-auto. Valitse kunto ja asiakirjat.
Plussat
- Harvinainen pikku-kuorma-auto kevyen auton pohjalla
- Yksinkertainen tekniikka
- Kaupungille sopiva koko
- Kiinnostava keräilijöille
Miinukset
- Huono kuntoinen, vähän tietoa
- Osia on etsittävä klubien kautta
- Ruston ja vanhan teknologian riski
Usein kysytyt kysymykset
Onko Moskvich 2335 pikup?
Kyllä: se on pikup-tyyppinen auto Moskvich „Aleko“-mallin pohjalta.
Oliko Neuvostoliitossa Moskvich-pikupeja?
AZLK ei kehittänyt Neuvostoliiton aikana todellista pikupia — 2335 oli ensimmäinen, joka ilmestyi Neuvostoliiton romahduksen jälkeen.
Onko helppo löytää 2335 osia?
Osia on yhteisiä „Aleko“-mallin kanssa, mutta koria ja kuorma-osaa koskevat yksityiskohdat voivat olla harvinaisia.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























