Moskvich 2140: 1976–1988 Neuvostoliiton sedan ja ostaminen
Moskvich 2140 — Neuvostoliiton neljänovinen sedan-auton perhe, joka valmistettiin Moskovan AZLK-tehtaalla vuosina 1976–1988. Artikkelissa selitämme, miten se eroaa edeltäjästään 412, minkälainen tekniikka sillä oli ja mitä tietää, jos tällainen auto ilmestyy keräilijöiden tai retro-innostuneiden markkinoille.
2140 lyhyesti
Moskvich 2140 korvasi edeltäjänsä Moskvich 412 ja sitä valmistettiin noin kaksitoista vuotta. Se on neliovinen sedan, jossa on kulmikas runko, joka pidettiin aikaansa nähden melko nykyaikaisena. Sen rinnalla valmistettiin myös muita perheautoja, kuten farmariautoja.
Neuvostoliiton maissa Moskvich 2140 oli hyvin yleinen, joten sitä tavataan edelleen — Liettuassa sitä voi löytää retro-autona, joka arvostetaan historiansa ja yksinkertaisen mekaniikkansa vuoksi.
Versiot ja erot
Pääversio on sedan 2140. Oli myös korkeampi varustelutaso 2140 SL (Lux), jossa oli parempi sisustus ja enemmän varusteita. Eroja on pääasiassa sisustuksessa ja ulkoisissa yksityiskohdissa.
Tässä perheessä on myös muita malleja — esimerkiksi farmariauto Moskvich 2137 — mutta niiden tekninen pohja on lähellä. Ilmoituksissa on tärkeää tarkistaa, mistä mallista on kyse.
Moottori ja vaihteisto
Moskvich 2140:ssä oli nelisylinterinen bensiinimoottori — pääasiassa noin 1,5 l (teho noin 75 hv) ja myöhemmin noin 1,7 l. Se on yksinkertainen, parempilaatuinen kuin edeltäjien, mutta silti hidas konstruktio.
Vaihteisto on manuaalinen, nelivaihteinen, takaveto. Mekaaninen vaihteisto on yksinkertainen, joten monia korjaus- ja huoltotöitä voi tehdä tavallisilla työkaluilla.
Mitä tietää, jos ajattelet Moskvich 2140:ta
Ensinnäkin tarkista korin kunto — nämä autot ruostuvat helposti kaareissa, pohjissa, ovien alapuolella ja kaarissa. Tarkista, onko koria korjattu ja onko ruostetta piilossa maalien alla.
Tarkista moottori, vaihteisto, jarrujärjestelmä ja alusta. Varajäsenosien valikoima on suurempi kuin monilla muilla neuvostoliittolaisilla malleilla, mutta laatu vaihtelee.
Ennen ostamista tarkista asiakirjat ja varmista, että auto voidaan rekisteröidä maassasi. Jos etsit keräilykappaletta — arvioi alkuperäisyys ja restauroinnin laatu.
Versiot
Moskvich 2140:ssä ei ollut nykyaikaisia varustelutasoja — luetellaan pääversiot.
2140
1976–1988Pääversio sedanista.
- Neliovinen sedan.
- Noin 1,5 l moottori
- Manuaalinen nelivaihteinen vaihteisto
2140 SL (Lux)
1976–1988Korkeampi versio paremmalla sisustuksella.
- Usein — parempi sisustus
- Usein — lisävarusteet
- Sama tekniikka
Universalas 2137
vuodesta 1976Yleismalli
- Yleiskorinen runko
- Isompi tavaratila
- Harvinaisempi
Mallien vertailu
| 2140 | 2140 SL | Universalas | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle | Yksinkertaiselle retrokäyttöön | Mukavampaan sisustukseen | Tavaroiden kuljettamiseen |
| Runkona | Sedani | Sedani | Universalas |
| Moottori | Noin 1,5 litraa, noin 75 hv | Noin 1,5 litraa, noin 75 hv | Noin 1,5 litraa, noin 75 hv |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Moskvich 2140 sopii niille, jotka haluavat yksinkertaisen retro-auton tai keräilyesineen. Ostaessasi valitse esimerkkejä, joilla on hyvä runko ja asiakirjat.
Plussat
- Yksinkertainen mekaaninen
- Osien tarjonta on suurempi kuin muiden neuvostoliittolaisten mallien
- Retro-vetovoima
- Edullinen ostohinta
Miinukset
- Alttiina ruostumiselle
- Hidas ja sopimaton nykyaikaiseen liikenteeseen
- Heikko turvavarustus
Usein kysytyt kysymykset
Onko Moskvich 2140 ja Moskvich 412 sama auto?
Ei. 2140 korvasi 412:n ja sillä on uudempi runko, vaikka tekniikka on hieman samankaltainen.
Mikä moottori Moskvich 2140:ssä oli?
Nelisylinterinen bensiinimoottori, yleensä noin 1,5 litran tilavuudella ja noin 75 hv teholla, myöhemmin myös noin 1,7 litraa.
Onko Moskvich 2140 sopivaa arki-päivää varten?
Ei. Se on vanha ja hidas auto, joka sopii paremmin retro-innostuneille ja näyttelyautoille.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























