Moskvich 2141: ominaisuudet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa
Moskvich 2141 — ensimmäinen Moskovan autotehtaan etuvetoinen hatchback, joka valmistettiin vuodesta 1986 loppuun 1900-luvulle. Joissakin markkinoilla sitä myytiin myös nimellä „Aleko“. Katsomme sen ominaisuuksia, moottoreita ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
2141 lyhyesti
2141 oli Moskovan tehtaan yritys luoda moderni viisiovinen hatchback etuvetoisella ajolla. Auto on tilava sisätila ja suuri tavaratila, ja sen runko oli melko nykyaikainen neuvostoauton standardien mukaan.
Nykyään tämä on harvinainen vanha auto, jota ostavat yleensä harrastajat tai ne, jotka tarvitsevat halpaa ja yksinkertaista autoa.
Minkä version valita
2141 valmistettiin useita vuosia eri muutoksilla. Eroja on pääasiassa moottorissa, sisustuksessa ja varusteissa, ei niin paljon korissa.
Valittaessa tärkeintä on runko ja moottorit. Jos on valinnanvaraa, uudempi ja paremmin säilynyt auto on aina parempi kuin halpa mutta huonokuntoinen.
Moottorit ja vaihteisto
Yleensä 2141:ssä oli bensiinimoottorit, noin 1,5 ja 1,7 litran iskutilavuudella. Joissakin versioissa, erityisesti myöhemmissä, oli asennettu myös ranskalaiset „Renault“-moottorit, ja joskus oli myös dieselversioita.
Vaihteisto on mekaaninen, ajonpyörät etu.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 2141
Ensinnäkin tarkista runko ruosteesta: ovet, pohja, pyöränkaaret, ovien alapuolelta ja tavaratilan pohja. Nämä autot ovat tunnettuja ruosteesta.
Tarkista moottorin toiminnan, jäähdytysjärjestelmän, jousituksen ja vaihteiston. Kiinnitä erityisesti huomio eturenkaiden akselivälityksiin, jarruihin ja jousitukseen.
Osien hankinta voi olla vaikeaa, koska mallia ei enää valmisteta ja osa osista on erityisiä. Ennen ostamista selvitä, löydätkö tarvittavat osat ja onko autolla kunnossa olevat asiakirjat.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmin tavattavat versiot ja varustelut.
2141
1986–2001Pääversio UZAM-moottorilla.
- Noin 1,5 tai 1,7 litran moottori
- Viisiovinen hatchback
- Yksinkertainen sisustus
2141 su Renault varikliu
Myöhemmät vuodetVersio ranskalaisella moottorilla.
- Renault-moottori
- Usein – parempi sisustus
- Hieman modernimpi tekniikka
Versioiden vertailu
| Pagrindinė | Su Renault varikliu | |
|---|---|---|
| Minkä vuodelta | Päivittäiseen autoon | Luotettavaan tekniikkaan |
| Moottori | Noin 1,5–1,7 litran bensiinimoottori | Renault-moottori |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | € |
Monelle ostajalle tärkeintä on korin kunto. Jos löydät Renault-moottorin version, se on yleensä luotettavampi.
Plussat
- Alhainen hinta
- Tilava sisustus ja suuri tavaratila
- Etuveto
- Yksinkertainen rakenteinen
Miinukset
- Yleinen ruostuminen
- Osien hankinta voi olla vaikeaa
- Kovakuntoinen mukavuus ja turvallisuus
Usein kysytyt kysymykset
Onko Moskvich 2141 ja Aleko 2141 sama auto?
Kyllä, Aleko oli saman mallin nimi joissakin vientirinkoilla.
Onko 2141:ssä etuveto?
Kyllä, se on Moskovan tehtaan ensimmäinen etuvetoinen hatchback.
Onko 2141:ssä dieselmoottori?
Joillakin oli dieselversioita, mutta suurin osa autoista on bensiinikäyttöisiä.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























