Rolls-Royce Twenty: 1922–1929 m. pienempi Rolls-Royce keräilijöille
Rolls-Royce Twenty — 1922–1929 m. valmistettu pienempi, taloudellisempi Rolls-Royce, joka on tarkoitettu omistajille, jotka ajaavat itse. Artikkelissa katsomme sen historiaa, korien monimuotoisuutta, tekniikkaa ja sitä, mitä kannattaa tarkistaa halutessaan ostaa tällaisen klassisen auton.
Twenty lyhyesti
Twenty esiteltiin vuonna 1922 pienempänä ja halvemmana Rolls-Royce-mallina täydentäen suurempaa Silver Ghostia. Se oli tarkoitettu sekä kuljettajattomille että omistajille, jotka ajaavat itse.
Yhteensä valmistettiin noin 2 900 autoa. Ne myytiin alustana ja moottorina, ja korit valmistettiin erillisissä koritehtaissa, joten jokainen auto voi näyttää erilaiselta.
Korit ja versiot
Twentyä voi löytää erilaisilla korimalleilla: suljetuista limusiineista ja sedanista avoimiin tourereihin ja kabrioletteihin. Tunnetut koritehtaat, kuten Barker tai Park Ward, voivat lisätä auton arvoa.
Keräilijöiden näkökulmasta on tärkeää, onko kori alkuperäinen vai onko se vaihdettu myöhemmin. Joitakin Twentyjä muutettiin myöhemmin vuosikymmeninä, joten alkuperän tarkistaminen on välttämätöntä.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on noin 3,1 l rivimoottori kuudella sylinterillä. Rolls-Royce pyrki hienoon ja tasaisuuteen, joten ajaminen oli rauhallista eikä urheilullista.
Vaihteisto on mekaaninen. Ensimmäisissä autoissa jarruja oli vain takapyörissä, myöhemmin mallit saivat jarruja kaikkiin pyöriin. Tämä on tärkeää, jos autoa suunnitellaan käyttämään.
Mitä tarkistaa ostettaessa Twenty
Ensinnäkin — autenttisuus: onko moottori, alusta ja runko dokumenttien mukaisia ja onko autoa muutettu. Rungon puurakenne voi vaurioitua kosteuden takia, joten sitä tulee tarkistaa huolellisesti.
Arvioi moottorin, vaihteiston, vaihdelaatikon, jarrujen ja ohjausjärjestelmän kunto. Osien valikoima on rajattu, joten on hyödyllistä valita auto, jolla on hyvä historia ja aktiivisen klubin tuki.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; mainitsemme Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Twenty (uždaras kėbulas)
1922–1929Limusiini tai sedan — sopivin päivittäiseen keräilyajoon.
- Noin 3,1 litran kuusisylinterinen moottori
- Usein — suljettu salooni, jossa on väliseinä kuljettajan ja matkustajien välillä
- Mekaaninen vaihdelaatikko
Twenty (atviras kėbulas)
1922–1929Tourer tai kabriolet — arvostetaan enemmän ja ovat harvinaisempia.
- Noin 3,1 litran kuusisylinterinen moottori
- Avoin tai irrotettavan katon runko
- Mekaaninen vaihdelaatikko
Twenty (kupė)
1922–1929Pienempi runko, joka on suunniteltu omistajille.
- Noin 3,1 litran kuusisylinterinen moottori
- Usein — kahden oven runko
- Mekaaninen vaihdelaatikko
Kaksikymmentä runkoa vertailussa
| Uždaras | Atviras | Kupė | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Kolektionautojen ajamiseen | Avoimelle ajolle ja tapahtumille | Pienempiin, elegantteihin kokoelmiin |
| Korimalli | Uždaras | Atviras | Kaksiovinen |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Twenty — edullisempi ennakkoajan Rolls-Royce, mutta silti kokoelma-auto. Valitse korimallin alkuperäisyys, kunto ja dokumentoitu historia.
Plussat
- Todellinen Rolls-Royce ennakkoajan klassikon esimerkki
- Eri korimallit ja tyylit
- Aikansa hiljainen ja laadukas moottori
- Aktiivinen harrastajayhteisö
Miinukset
- Harvinainen, erikoistunut huolto ja osat
- Monia muutettuja autoja
- Ennakkoajan tekniikka (jarruet, ohjaus) vaatii kokemusta
Usein kysytyt kysymykset
Milloin Rolls-Royce Twenty valmistettiin?
Rolls-Royce Twenty valmistettiin vuosina 1922–1929.
Kuinka monta Twentya valmistettiin?
Yhteensä valmistettiin noin 2 900 autoa.
Sopiiiko Twenty päivittäiseen käyttöön?
Nykyään sitä käytetään useimmiten keräilytilaisuuksiin ja rentoon ajeluun, ei päivittäiseen käyttöön.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























