Volkswagen ID.3

ID.3 lyhyesti

ID.3 on rakennettu MEB-sähköautopohjalle, joten sillä on lyhyt etuosa ja pitkä akseliväli – sisätilat ovat tilavampia kuin odottaisi kompaktista hatchbackista. Kokoa se muistuttaa Golfia, mutta sisätilat ovat suurempia.

Autoa ohjataan takapyörillä, ja ohjauspaneeli sekä multimediasysteemi ohjataan näytöillä ja kosketusherkillä ohjainpaneeleilla.

Versiot – miten ne eroavat

Ensimmäinen versio esiteltiin vuonna 2020, ja vuonna 2023 se päivitettiin: uudistettiin ulkonäkö, parannettiin sisustusta ja ohjelmistoa sekä joissakin versioissa päivitettiin akut ja moottorit.

Käytetyn auton markkinoilla kannattaa erottaa varhaiset mallit (kun ohjelmistossa oli ongelmia) ja päivitetyt mallit, jotka saivat paremman järjestelmän. Tarjolla on myös urheilullinen GTX-versio.

Moottori, akku ja lataus

ID.3 on saatavana kolmella eri kokoisella akulla – noin 45–59 kWh ja 77 kWh. Suurempi akku tarjoaa pidemmän toimintamatkan: WLTP-testien mukaan suurimman version toimintamatka on noin 550 km.

Teho vaihtelee noin 150–230 hv välillä, ja urheilullinen GTX-versio saavuttaa noin 326 hv. Vaihteistoa ei ole – sähköauto käyttää yhtä vaihdetta.

Auto tukee DC-nopeaa latausta, vaikka latausnopeus vaihtelee akun mukaan.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä ID.3

Pyydä akun tilan raporttia ja tarkista, onko valmistajan takuu voimassa. Testaa AC- ja DC-lataus.

Tarkista multimediasysteemi ja kosketusohjaukset, onko ohjelmisto päivitetty. Varhaisempien autojen ohjelmistot saivat kritiikkiä ongelmista.

Tarkista runko, renkaat ja jarrujärjestelmä sekä varmista, että kaikki latauskäytävät on mukana.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti saatavat varustelut.

Varustelujen vertailu

Monen ostajaa sopii Style keskikokoinen tai suurempi akku. GTX on valittava vain dynamiikan takia.

Usein kysytyt kysymykset