Bentley R Type

R Type trumpai

R Type pakeitė Mark VI, o jo pagrindinė versija — gamykloje Crewe pagamintas plieninis sedanas („Standard Steel Saloon“). Pagrindinis pokytis — didesnė bagažinė ir šiek tiek pertvarkytas užpakalis, o techniškai automobilis buvo labai panašus į pirmtaką.

Šalia plieninio sedano buvo gaminami ir specialūs kėbulai pagal užsakymus, o ypač išsiskiria R Type Continental — greita, aerodinamiška kupė su H. J. Mulliner kėbulu, daugelio laikoma vienu gražiausių pokario Bentley.

Standartinis sedanas ir Continental

Standartinis plieninis sedanas — tai prabangus keturvietis ar penkiavietis automobilis, kuris tinka klasikos mėgėjams, norintiems paprastesnės įsigijimo ir priežiūros patirties nei egzotinių kupė atveju.

Continental pagamintas labai nedideliu kiekiu — apie du šimtus egzempliorių, todėl tai kolekcinis automobilis. Jo kainos ir istorija labai skiriasi nuo įprasto sedano, o pirkimui būtini išsamūs dokumentai.

Variklis ir pavarų dėžė

R Type turėjo eilinį šešių cilindrų variklį su kombinuotu vožtuvų išdėstymu (įsiurbimo vožtuvai viršuje, išmetimo — bloke). Pradžioje jo darbinis tūris buvo apie 4,6 l, o vėliau padidintas iki maždaug 4,9 l.

Dauguma automobilių turėjo keturių laipsnių mechaninę dėžę, o dalis — automatinę. Continental versija buvo ypač greita to meto automobilių kontekste.

Ką patikrinti perkant R Type

Svarbiausia — šasi, kėbulo rėmas ir korozija, ypač slenksčiai, ratų arkos ir apatinės durų dalys. Medinės kėbulo konstrukcijos dalys (ypač specialiuose kėbuluose) taip pat tikrinamos dėl puvinio.

Variklis, pavarų dėžė, stabdžių sistema ir elektros instaliacija turi būti kvalifikuoto specialisto apžiūrėti. Kiekvienas automobilis gali skirtis nuo standartinio dėl restauravimo ar pakeitimų.

Prašykite visų dokumentų ir istorijos: šasi bei variklio numerių atitikties, restauravimo ataskaitų. Pirkite per patikimus pardavėjus ir specialistų patvirtintą istoriją.

Versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal kėbulo gamintoją ir užsakymą; nurodome pagrindines versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai klasikos mėgėjų paprasčiausias pasirinkimas — Standard Steel Saloon su aiškia istorija, o Continental — kolekcininko automobilis.

Dažni klausimai