English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley R Type: 1952–1955 klassisk sedan og Continental kupé
Bentley R Type — en luksuriøs sedan fra etterkrigstidens Crewe-fabrikk, produsert 1952–1955 og kjent som en forbedret versjon av Mark VI. Vi ser på modellens historie, motorer, den unike R Type Continental og hva du bør vite som klassikerkjøper.
R Type kort fortalt
R Type erstattet Mark VI, og hovedversjonen var en stålsedan produsert i Crewe-fabrikken („Standard Steel Saloon“). Den største endringen var en større bagasjerom og en litt omarbeidet bakdel, mens bilen teknisk sett var svært lik forgjengeren.
I tillegg til stålsedanen ble det også produsert spesialkarosseri etter bestilling, og spesielt R Type Continental skiller seg ut — en rask, aerodynamisk kupé med H. J. Mulliner-karosseri, som mange anser som en av de vakreste etterkrigs-Bentleyene.
Standard sedan og Continental
Standard stålsedanen er en luksuriøs fire- eller femseters bil som passer for klassikerkjennere som ønsker en enklere kjøps- og vedlikeholdsopplevelse enn med eksotiske kupéer.
Continental ble produsert i svært begrenset antall — omtrent to hundre eksemplarer, så dette er en samlerbil. Prisen og historien skiller seg mye fra den vanlige sedanen, og det kreves grundige dokumenter for kjøp.
Motor og girboks
R Type hadde en rekkemotor på seks sylindre med kombinert ventilarrangement (innsugsventiler på toppen, utblåsningsventiler i blokken). Først hadde den en sylindervolum på omtrent 4,6 liter, men dette ble senere økt til rundt 4,9 liter.
De fleste bilene hadde firetrinns manuell girkasse, mens noen hadde automatisk.
Hva du bør sjekke når du kjøper en R Type
Det viktigste er karosseriet, rammeverket og korrosjon, spesielt på hjulbuene og nedre deler av dørkarmen. Treverk i karosseriet (spesielt i spesialkarosserier) bør også sjekkes for råttenhet.
Motoren, girkassen, bremsesystemet og elektrisk installasjon må undersøkes av en kvalifisert spesialist. Hver bil kan variere fra standarden på grunn av restaurering eller endringer.
Be om alle dokumenter og bilens historie: sjekk at sjassinummeret og motorens nummer stemmer overens, og se etter restaureringsrapporter. Kjøp gjennom pålitelige selgere og med en historie som er bekreftet av spesialister.
Versjoner
Navn og utstyr varierer etter karosseriprodusent og bestilling; vi oppgir de viktigste versjonene.
Standard Steel Saloon
1952–1955Fabriksprodusert stålsedan.
- Produsert på Crewe-fabrikken
- Fire dører
- Ofte med manuell eller automatisk girkasse
Specialūs kėbulai
1952–1955Spesialkarosserier etter bestilling.
- Produsert av karosserimestere
- Kupé, kabrioletter og andre former
- Veldig forskjellige priser og historier
R Type Continental
1952–1955Rask og lett kupé med H. J. Mulliner karosseri.
- Aerodynamisk karosseri
- I senere modeller – omtrent 4,9 liters motor
- Svært begrenset produksjon
Sammenligning av versjoner
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for? | For klassikere-entusiaster | De som leter etter noe unikt | For samlere |
| Karosseri | Sedan | Forskjellige | Kupé |
| Sjeldenhet | Ganske vanlig | Sjelden | Veldig sjelden |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste klassikervennene er det enkleste valget Standard Steel Saloon med en klar historie, mens Continental er en samlerbil.
Fordeler
- Klassisk Bentley-eleganse
- Solid og robust konstruksjon
- Komfortabel kjøring og romslig interiør
- Standard-sedanen er mer tilgjengelig enn Continental
Ulemper
- Krever spesialisert vedlikehold og reservedele
- Risiko for korrosjon og restaurering
- Det finnes svært få eksemplarer av Continental
Vanlige spørsmål
Hva skiller R Type fra Mark VI?
R Type er en forbedret versjon av Mark VI: den skiller seg ut med større bagasjerom og noen tekniske endringer.
Hvor mange R Type Continental ble produsert?
Omtrent to hundre eksemplarer, så dette er en svært sjeldent bil.
Er R Type egnet for daglig kjøring?
Dette er en klassisk bil, så den brukes vanligvis til arrangementer og turer, ikke daglig kjøring.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
