English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley R Type: 1952–1955 гг. классический седан и Continental купе
Bentley R Type — роскошный послевоенный седан из Crewe, выпущенный в 1952–1955 гг. и известный как улучшенная версия Mark VI. Рассмотрим историю модели, двигатели, уникальный R Type Continental и что важно знать покупателю классики.
R Type кратко
R Type заменил Mark VI, а его основная версия — стальной седан, произведенный на заводе в Crewe („Standard Steel Saloon“). Основные изменения — увеличенный багажник и немного переработанный задок, а технически автомобиль был очень похож на предшественника.
Помимо стального седана выпускались и специальные кузова на заказ, а особенно выделяется R Type Continental — быстрая, аэродинамичная купе с кузовом от H. J. Mulliner, которую многие считают одной из самых красивых послевоенных Bentley.
Стандартный седан и Continental
Стандартный стальной седан — это роскошный четырёх- или пятиместный автомобиль, который подойдёт любителям классики, желающим более простого приобретения и обслуживания, чем в случае с экзотическими купе.
Continental выпускался в очень ограниченном количестве — около двухсот экземпляров, поэтому это коллекционный автомобиль. Его цены и история сильно отличаются от обычного седана, а для покупки необходимы подробные документы.
Двигатель и коробка передач
R Type оснащался рядным шестицилиндровым двигателем с комбинированной схемой распределения клапанов (впускные клапаны сверху, выпускные — в блоке). Первоначально его рабочий объём составлял около 4,6 л, а затем был увеличен до примерно 4,9 л.
Большинство автомобилей имели четырехступенчатую механическую коробку передач, а часть — автоматическую. Версия Continental была особенно быстрой для автомобилей того времени.
Что проверить при покупке R Type
Самое главное — кузов, рама и коррозия, особенно пороги, арки колес и нижние части дверей. Деревянные элементы кузова (особенно в специальных кузовах) также проверяются на наличие гнили.
Двигатель, коробка передач, тормозная система и электрика должны быть осмотрены квалифицированным специалистом. Каждый автомобиль может отличаться от стандартного из-за реставрации или изменений.
Попросите все документы и историю: соответствие номеров шасси и двигателя, отчеты о реставрации. Покупайте через проверенных продавцов и с историей, подтвержденной специалистами.
Версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от производителя кузова и заказа; указываем основные версии.
Standard Steel Saloon
1952–1955Заводской стальной седан.
- Произведено на заводе в Крю.
- Четыре двери
- Часто — механическая или автоматическая коробка передач
Specialūs kėbulai
1952–1955Индивидуальные кузова по заказу.
- Сделаны кузовными мастерами
- Купе, кабриолеты и другие формы
- Очень разные цены и истории
R Type Continental
1952–1955Быстрый и легкий купе с кузовом от H. J. Mulliner.
- Аэродинамический кузов
- В более поздних — двигатель около 4,9 л
- Очень ограниченный тираж
Сравнение версий
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Любителям классики | Тем, кто ищет уникальный автомобиль | Коллекционерам |
| Кузов | Седан | Разные | Купе |
| Редкость | Довольно распространённый | Редкий | Очень редкий |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€€ |
Для большинства любителей классики самый простой выбор — Standard Steel Saloon с понятной историей, а Continental — автомобиль для коллекционера.
Плюсы
- Классическая элегантность Bentley
- Прочная и надёжная конструкция
- Комфортная подвеска и просторный салон
- Стандартный седан доступнее, чем Continental
Минусы
- Требуется специализированное обслуживание и запчасти
- Риски коррозии и реставрации
- Очень мало экземпляров Continental
Частые вопросы
Чем R Type отличается от Mark VI?
R Type — это улучшенная версия Mark VI: отличается большим багажником и некоторыми техническими изменениями.
Сколько было произведено R Type Continental?
Около двухсот экземпляров, поэтому это очень редкий автомобиль.
Подходит ли R Type для повседневной езды?
Это классический автомобиль, поэтому чаще всего используется на мероприятиях и поездках, а не в повседневной жизни.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
