Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Bentley R Type

Automašīnas · Ražots

Bentley R Type: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Bentley R Type sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
Bentley R Type
Foto: Anton van Luijk, CC BY 2.0
Bentley

Bentley R Type: 1952–1955 g. klasiskais sedans un Continental kabriolets

Bentley R Type — pēckara Crewe rūpnīcas priekšmetu sedans, ražots 1952–1955 g. un pazīstams kā uzlabota Mark VI versija. Aplūkojam modela vēsturi, dzinējus, izcilo R Type Continental un ko svarīgi zināt klasikas pirkējam.

R Type īsi

R Type nomainīja Mark VI, un tā pamatversija — rūpnīcā Crewe ražotais tērauda sedans („Standard Steel Saloon“). Galvenā izmaiņa — lielāka bagāžniece un neliels pārveidojums aizmugurē, bet tehniski automobīlis bija ļoti līdzīgs priekšgājējam.

Tērauda sedana blakus ražoja arī specifiskus karkasus pēc pasūtījuma, bet īpaši izceļas R Type Continental — ātrs, aerodinamiskas kabriolets ar H. J. Mulliner karkasu, ko daudzi uzskata par vienu skaistāko pēckara Bentley.

Standarta sedans un Continental

Standarta tērauda sedans — tas ir priekšmetu četru vai piecu vietu automobīlis, kas piemērots klasikas mīļotājiem, kas vēlas vienkāršāku iegādes un uzturēšanas pieredzi nekā eksotiskā kabrioletā.

Continental ražots ļoti maziem daudzumiem — ap divus simtus eksemplāru, tādēļ tas ir kolekcionāru automobīlis. Tā cenas un vēsture ļoti atšķiras no parastā sedana, un pirknē būtu nepieciešami pilnīgi dokumenti.

Dzinējs un pārvadāšanas kārba

R Type bija rindas sešcilindru dzinējs ar kombinētu vārstu izkārtojumu (ieplūdes vārsti augšpusē, izplūdes — blokā). Sākotnēji tā darba tilpums bija ap 4,6 l, bet vēlāk palielināts līdz aptuveni 4,9 l.

Dažumai mašīnu bija četru pakāpju mehāniskā pārvadīšanas iekārta, bet daļa — automātiskā. Continental versija bija īpaši ātra savā laikā.

Ko pārbaudīt, iegādājoties R Type

Svarīgākais — šasija, korpusa rāms un korozija, īpaši slīpēji, riteņu lūkas un apakšējās durvju daļas. Koka korpusa konstrukcijas daļas (īpaši speciālajos korpos) arī pārbaudāmas uz puvēm.

Dzinējs, pārvadīšanas iekārta, bremžu sistēma un elektriskā instalācija jāpārbauda kvalifikētam specialistam. Katra mašīna var atšķirties no standarta restaurācijas vai nomaiņu dēļ.

Pārbaudiet visus dokumentus un vēsturi: šasijas un dzinēja numuru atbilstību, restaurācijas atskaites. Pirkaties no uzticamiem pārdevējiem un specialistu apstiprinātu vēsturi.

REKLĀMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc korpusa ražotāja un pasūtījuma; norādam galvenās versijas.

Standard Steel Saloon

1952–1955

Fabrikas plēvmetāla sedans.

  • Ražots Crewe ražotnē
  • Četras durvis
  • Dažreiz — mehāniskā vai automātiskā pārvadīšanas iekārta

Specialūs kėbulai

1952–1955

Individualie korpusi pēc pasūtījuma.

  • Ražoti korpusa meistariem
  • Kupe, kabrioleti un citi veidi
  • Ļoti dažādas cenas un vēsture

R Type Continental

1952–1955

Ātra un viegla kupē ar H. J. Mulliner korpusu.

  • Aerodinamis korpuss
  • Vēlākajos — apmēram 4,9 l dzinējs
  • Ļoti ierobežots ražošanas daudzums

Versiju salīdzinājums

Standard SteelSpecialus kėbulasContinental
Kam piemērotKlasikas mīļotājiemIerastam automobiļam meklētājiemKolekcionāriem
KorpussSedansDažādiKupē
RetumsPārsteidzot biežiRetiĪsti reti
Cenas lietotāju tirgū (pārsteidzot)€€€€€€€€

Dažiem klasikas mīļotājiem vienkāršākais izvēle ir Standard Steel Saloon ar skaidru vēsturi, bet Continental ir kolekcionāra automašīna.

Priekšrocības

  • Klasiskā Bentleja elegance
  • Cieta, izturīga konstrukcija
  • Komfortābla braukšana un plašs salons
  • Standarta sedans ir pieejamāks nekā Continental

Trūkumi

  • Nepieciešama specializēta apkope un daļas
  • Korozijas un restaurācijas riski
  • Īsti maz daudz Continental eksemplāru

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā R Type atšķiras no Mark VI?

R Type ir uzlabota Mark VI versija: atšķirīga ar lielāku bagāžnieku un dažiem tehniskiem uzlabojumiem.

Cik daudz tika izgatavots R Type Continental?

Apmēram divi simti eksemplāru, tādējādi tas ir ļoti reti sastopams automašīna.

Vai R Type ir piemērots ikdienas braukšanai?

Tas ir klasisks automašīna, tādējādi parasti tiek izmantots pasākumiem un ceļojumiem, nevis ikdienas braukšanai.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Bentley R Type vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Bentley

Bentley →
REKLĀMA Site SEO AI Audit — free SEO audit