Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Ferrari 849 Testarossa

Automašīnas · Ražots

Ferrari 849 Testarossa: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Ferrari 849 Testarossa sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks
Ferrari 849 Testarossa
Foto: Andrew Bone from Weymouth, England, UK., CC BY 4.0
Ferrari

Ferrari 849 Testarossa: hibrids superauto

Ferrari 849 Testarossa — jauns plug-in hibrids superauto no Ferrari ar V8 dzinēju un trim elektrodzinējiem, kas aizstās SF90 Stradale. Šajā rakstā apskatīsim modela koncepciju, tehniku un ko jāzin, plānojot iegādāties jaunu vai nesen lietotu 849 Testarossa.

849 Testarossa īsi

849 Testarossa — Ferrari plug-in hibrids superauto, kas paredzēts pircējiem, kas vēlas augstākā līmeņa jēgu, tehnoloģijas un unikālu dizainu. Nosaukums „Testarossa“ atgādina senu Ferrari leģendu — iepriekšējie Testarossa modeļi bija pazīstami ar sarkani krāsotajām cilindru galvām.

Šis ir ļoti jauns modelis, tāpēc lietotā tirgū tas sāks parādīties tikai tagad, un cenas paliek augstas. Tas paredzēts tiem, kam nepieciešama ne ikdienas praktiskums, bet īpaša jēga un prestižs.

Kā atšķiras no SF90 Stradale

849 Testarossa uzskatāms par SF90 Stradale mantinieku — tas balstās uz tās pašas hibridkoncepcijas, taču ir iegūts uzlabots aerodinamikas, jauns izskats un neliels jēgas pieaugums.

Tāpēc, ja svērties starp šiem modeļiem, novērtējiet ne tikai skaitļus, bet arī konkrēto auto aprīkojumu, braukumu un uzturēšanas vēsturi. Jaunāks modelis piedāvā modernāku tehniku, bet arī maksa dārgāk.

Dzinējs un tehnika

849 Testarossa varo 4,0 l V8 dzinējs ar diviem turbokompresoriem, papildināts ar trim elektriskajiem dzinējiem. Kopējā jēga — apmēram 1050 AG. Pārvadāšanas iekārta — 8 ātrumu divu sakņu automātiskā, bet divi elektriskie dzinēji priekšpusē nodrošina visu riteņu pārvadāšanu.

Automobiļa var spējot braukt tikai ar elektrību īsu attālumu, bet citā režīmā darbojas kā ļoti spēcīgs hibrids. Šāda tehnika ir dārga, un sarežģīta, tādēļ uzturēšana un aprūpe jāpārlieka oficiālajiem „Ferrari“ specialistiem.

Kas zināt, iegādājoties 849 Testarossa

Tā kā automobiļa ir ļoti jauns, svarīgi izvēlēties uzticamu pārdotāju — iespējams oficiālu „Ferrari“ pārstāvi — un pārbaudīt, vai iekārta atbilst pasūtījumam. Individualizācijas iespējas ir ļoti plašas, tādēļ automobiļi var ļoti atšķirties.

Lietotāju tirgū svarīgākā ir uzturēšanas vēsture, ražotāja garantija, bateriju stāvoklis un augstspiediena sistēmas pārbaude. Arī apdomājiet par apdrošināšanu un ekspluatācijas izmaksām.

Dēļ ļoti augstās cenas un ierobežotas piedāvājuma vērtēties pieaicināt neatkarīgu ekspertu, īpaši ja iegādājieties ne no oficiālā pārstāvja.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Komplektācijas

849 Testarossa ir pamatversija un sportiskāks Assetto Fiorano pakete; norādam pamatīgos īpašumus.

849 Testarossa

Jauns modelis

Pamatversija.

  • 4,0 l V8 turbo un trīs elektriskie dzinēji (apmēram 1050 AG)
  • 8 ātrumu divu sakņu iekārta, visu riteņu pārvadāšana
  • Dažreiz — individualizēta apdare un iekārta

849 Testarossa su Assetto Fiorano

Jauns modelis

Sportiskāks pakete trasēm.

  • Dažreiz — vieglāki elementi un sportiska piedurknīšana
  • Dažreiz — papildus aerodinamiskie elementi
  • Dažreiz — sportiskāka apdare

849 Testarossa salīdzinājums ar tuvākajiem modeļiem

849 TestarossaSu Assetto FioranoSF90 Stradale
Kam piemērotMūsdienīga hibrīda spēksMaksimālai sportiskumamIepriekšējam hibridam par zemāku cenu
Dzinējs4,0 l V8 turbo hibrids (apmēram 1050 AG)4,0 l V8 turbo hibrids (apmēram 1050 AG)4,0 l V8 turbo hibrids (apmēram 1000 AG)
PārvadātājsVisu riteņuVisu riteņuVisu riteņu
Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši)€€€€€€€€€

Ja meklējat jaunāko „Ferrari“ hibrīda supersporta mašīnu, 849 Testarossa ir loģisks izvēle. SF90 Stradale varētu būt pieejamāka alternatīva, bet Assetto Fiorano — tiem, kam svarīgs sportiskums.

Priekšrocības

  • Izvēršena spēks apmēram 1050 AG
  • Modernā hibrīda tehnoloģija ar visām riteņu pārnesumu
  • Prestīžs nosaukums un dizains
  • Plata individualizācija

Trūkumi

  • Ļoti dārs
  • Sarežģīta un dārga uzturēšana
  • Lietotāju tirgū vēl ļoti maza piedāvājuma

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā 849 Testarossa atšķiras no SF90 Stradale?

849 Testarossa ir SF90 Stradale mantinieks ar uzlabotu aerodinamiku, jaunu izskatu un nedaudz lielāku spēku, taču abi balstās uz to pašu hibrīda koncepciju.

Vai 849 Testarossa var braukt tikai ar elektrību?

Jā, īsu attālumu, taču galvenais tā raksturojums — ļoti spēcīgs hibrids ar V8 dzinēju.

Ko nozīmē Assetto Fiorano?

Tas ir sportiskāks izvēles pakets, paredzēts trasēm: parasti tas ietver vieglākus elementus un sportiskāku tehniku, bet precīzu sastāvu pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa specifikācijas.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Ferrari 849 Testarossa vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Ferrari

Ferrari →
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7