English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Espada: ģenerācijas, V12 dzinējs un ko zināt pirms nopiršanas
Lamborghini Espada — 1968–1978 g. ražots četrinieku grand tourer ar V12 dzinēju, ko izveidoja Bertone dizaina studija. Šajā rakstā apskatīsim tā ģenerācijas, tehniku un ko svarīgi zināt, pirms nopērkot izmantotu Espadu.
Espada īsi
Espada tika prezentēts kā plašāks Lamborghini — četrinieku grand tourer ar V12 dzinēju priekšpusē. Tā dizainu izveidoja Marcello Gandini no Bertone, bet izteikti, zemi un plaši izvietoti fari, kā arī nožņaugtais aizmugurējais daļas kļuva par modeli pazīstamu.
Espada kļuva par vienu no veiksmīgākajiem agrīnajiem Lamborghini — tika ražoti vairāk nekā tūkstotis šo auto. Mūsdienās tas tiek vērtēts kā kolekcionāru auto, bet cenas atkarīgas no ģenerācijas un stāvokļa.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija (Espada 400 GT, 1968–1970) ir tīrāks dizains un agrīnā interjera izkārtojums. Šī ģenerācija ir īpaši vērtīga kolekcionāriem, bet labi saglabājušos eksemplārus ir maz.
Otrā ģenerācija (S2, 1970–1972) ieguva uzlabotu interjeru un spēcīgāku dzinēju. Trešā (S3, 1972–1978) — pēdējā un labākā, ar atjaunotu priekšpusi un daļai automobiļu automātisko pārvadājumkasti. Dažreiz to uzskata par praktiskāko ikdienas lietošanai.
Dzinējs un pārvadājumkaste
Espada ir 3,9 l V12 dzinējs, izvietots priekšpusē. Jēgas atšķiras pēc ģenerācijas — no aptuveni 320 līdz aptuveni 350 ZS. Dzinējs pazīstams ar skaistu skaņu un izturību, ja tas tiek labi uzturēts.
Pārvērtis — piecu pārvērtju mehāniskā, bet daži vēlu automobiļi bija ar automātisko pārvērti. Steering un riteņi ir daudz smagāki, tāpēc vadīšana prasa fizisku spēku.
Ko pārbaudīt pirms izmantotās Espada iegādes
Galvenā problēma — rūdīšana. Pārbaudiet slīpumus, grīdu, riteņu lokus un apakšējo automašīnas daļu. Pārbaudiet, vai korpuss nav bijis krāsots vai polēts. Restaurācija var būt ļoti dāra.
Pārbaudiet dzinēja stāvokli, dzesēšanas sistēmu, karburatorus un pārvērti. Pārbaudiet kabīni, elektrisko sistēmu un bremzes. Daļu un speciālistu meklēšana ir sāpīga, tāpēc vērtīgi pievēršanos šīs markas klasisko automobiļu ekspertam.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Espada 400 GT
1968–1970Pirmā sērija ar skaidrāku dizainu.
- 3,9 l V12
- Piecu pārvērtju mehāniskā pārvērtis
- Agrijs kabīnes interjers
Espada S2
1970–1972Otrā sērija ar uzlabotu kabīni.
- Uzlabots kabīnes interjers
- Spēcīgāks dzinējs
- Dažreiz — papildus aprīkojums
Espada S3
1972–1978Pēdējā un labākā sērija.
- Atjaunots instrumentu paneļa
- Dažās mašīnās — automātiskā pārslēdzējs
- Dažreiz — bagātāks aprīkojums
Espada sērijas salīdzinājums
| Espada 400 GT | Espada S2 | Espada S3 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Izlīdzināta izvēle | Praktiskai izmantošanai |
| Dzinējs | 3,9 l V12 | 3,9 l V12 | 3,9 l V12 |
| Jēdziens (apmēram) | 320 AG | 350 AG | 350 AG |
| Pārvadītājs | 5 pārvadītāju meh. | 5 pārvadītāju meh. | 5 pārvadītāju meh. vai aut. |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircējiem praktiskākais izvēle — labi saglabāts S2 vai S3. Pirmā sērija paredzēta kolekcionāriem, kuriem svarīgākais ir oriģinālums.
Priekšrocības
- Izcilais Gandini dizains
- V12 dzinējs ar skaistu skaņu
- Četras sēdvietas — praktiskāks nekā daudziem Lamborghini
- Kolekcionāru vērtība
Trūkumi
- Augstas cenas un restaurācijas izmaksas
- Rūdījumi un sarežģīta aprūpe
- Dažu un specialistu trūkums
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas izveidoja Espada dizainu?
Dizainu izveidoja Marcello Gandini no Bertone studijas. Viņš kļuva par vienu no izcilākajiem to laika grand tourer stila pārstāvjiem.
Kurš Espada ģenerācija ir labākā?
Dažiem piemērots S2 ar S3 dēļ uzlabojumiem. S3 uzskatāma par vislabāko, bet pirmā ģenerācija novērtēta dēļ skaidrāka dizaina.
Vai Espada piemērots ikdienas lietošanai?
Reti: šis automašīna ir liels, vadība ir sāpīga, bet uzturēšana ir dāraka. Dažāk tas tiek izmantots kā kolekcijas vai nedaudz lietojams automašīna.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
