Maserati Quattroporte III

Quattroporte III īsi

Trešā paaudze tika izveidota Maserati, ko vadīja Alejandro de Tomaso. Pēc „Citroën“ perioda, kurā bija priekšējās riteņpāras, Quattroporte II atgriezās pie aizmugurējās riteņpāras un paplašinātajai V8 versijai. Dizains — Giorgetto Giugiaro.

Pirmsērijas automobiļi tika parādīti 1976. gada novembrī, bet sērijas automobiļi parādījās tikai 1979. gadā. Kopā tika ražoti 2 155 automobiļi, ieskaitot Royale.

Royale un dzinēju varianti

Piedāvāti divi V8: 4,9 l, 280 AG, un pasūtījuma 4,1 l, 255 AG, kuru ražošana tika apturēta 1981. gadā. Interjers — āda un koks, un 1984. gadā klimata kontrole tika pielāgota pēc Biturbo detaļām.

1986. gada decembrī tika prezentēta Royale — īpaši priekšmetīgā versija ar 300 AG 4,9 l V8, elektriski regulējamām sēdvietām, aizmugurējās durvīs iebūvētiem galda galdiem un mini baru. Plānots 120 eksemplāri, ražoti 53.

Tehnika

Korpuss ir no tēra, balstīts uz pagarinātu Kyalami šasiju. Priekšējā pabūve — divu skriejošo loksņu konstrukcija, aizmugurējā — atsevišķs, neatkarīgs izkārtojums, līdzīgs Jaguar neatkarīgajai pabūvei.

Dzinējs — Maserati V8 ar četriem „Weber“ karburatoriem. Pārvadātāji — 3 ātrumu „Chrysler Torqueflite“ automātiskais vai 5 ātrumu ZF manuālais.

Ko pārbaudīt pirms Quattroporte III nopiršanas

Galvenais — korpusa: tas ir pēdējais rokas darbs itāļu automašīna, kuras korpusa sijas ir īpaši uzgludinātas. Pārbaudiet korozijas zīmes un krāsojamās detaļu kvalitāti.

Uzmanību veltiet V8 un karburatoru apkalpošanas vēsturei, pārbaudiet salona ādu un koku. Daļas būs jāmeklē specializētos Maserati klubos.

Komplektācijas

Quattroporte III komplektācijas nosaukumi atšķiras pēc tirgus; zemāk — versijas pēc dzinēja un Royale.

Versiju salīdzinājums

4,9 l versija — ideāla ikdienas lietošanai, bet Royale — īpašs kolekcionāru izvēle.

Biežāk uzdotie jautājumi