English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Quattroporte III (AM330): Giugiaro disain ja Royale
Maserati Quattroporte III (Tipo AM330) — 1979–1990 aastatel toodetud luksuslik sedaan V8 mootoriga, mille disaini loodud Giorgetto Giugiaro poolt. Artiklis käsitleb mootoreid, Royale versiooni ja mida kontrollida ostes.
Quattroporte III lühidalt
Kolmas põlvkond loodi Maserati juhatuse all, kui Alejandro de Tomaso oli juhatuses. Citroën-i ajastu järel naaseb Quattroporte II tagarattaveoga ja suurendatud V8 versiooniga. Disain on Giorgetto Giugiaro.
Eelsarjamootor toodi esile 1976. novembris, kuid sarjatootmise mootorid jõudsid müügile alles 1979. aastal. Kokku toodeti 2 155 mootorit, sealhulgas Royale.
Royale ja mootorivariantid
Pakutakse kaks V8: 4,9 l, 280 hj, ja tellimisel 4,1 l, 255 hj, mis katkestati 1981. aastal. Sisekuju on nahk ja puit, ning 1984. aastal lisati kliimakontroll Biturbo detailide järgi.
1986. detsembris tutvustati Royale — eriti luksuslik versioon 300 hj 4,9 l V8 mootoriga, elektriliselt reguleeritavate istmetega, tagaustel asuvate väikeste laudadega ja minibaariga. Plaaniti 120 eksemplari, toodeti 53.
Tehnika
Kere on terasest, põhineb pikendatud Kyalami šassi peal. Eesosa vedrustus on kahekordne ristlõikega, tagaosa vedrustus on eraldi, sarnane Jaguar-i iseseisvale vedrustusele.
Mootor on Maserati V8 nelja Weberi karburaatoriga. Käigukastid on 3-käiguline Chrysler Torqueflite automaat või 5-käiguline ZF mehaaniline.
Mida kontrollida Quattroporte III ostes
Peamine on kere seisukord: see on viimane käega valmistatud itaalia auto, mille kere siidid on eraldi kiiltunud. Kontrollige korrosiooni ohtlikke kohti ja värvitud detailide kvaliteeti.
Huvituge V8 ja karburaatori hoolduse ajaloost, kontrollige salongi nahka ja puitu. Osi tuleb otsida Maserati spetsialiseerunud klubidest.
Väljavõtted
Quattroporte III väljavõtete nimetused erinevad turu järgi; allpool on versioonid mootorite ja Royale järgi.
4,1 l V8
1979–1981Harvemini tellitud väiksema mahuga versioon, 255 hj.
- 4,1 l V8, 255 hj
- Tellimisel saadaval versioon
- Üheistmeeline salong
4,9 l V8
1979–1990Põhiversioon, 280 hj.
- 4,9 l V8, 280 hj
- Torqueflite või ZF 5 MT
- Nahk ja puit (briar)
Royale
1986–1990Parim versioon, 300 AG, toodetud 53 tk.
- 4,9 l V8, 300 AG
- Elektriliselt reguleeritavad istmed
- Klaasplokid ja mini-bar
Versioonide võrdlus
| 4,1 l V8 | 4,9 l V8 | Royale | |
|---|---|---|---|
| Võimsus | 255 AG | 280 AG | 300 AG |
| Kellele sobib | Kallisemale variandile | Põhiversioonile | Kogujatele |
| Väärtus | Suur | Keskmine | Täiesti suur (53 tükki) |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
4,9 l versioon — sobivaim kõigipäevasele klassikalisele kasutamisele, Royale aga on eriline kollektsioonivariant.
Plussid
- Giugiaro disain ja väljanägu
- Võimas V8 klassikalise heliga
- Luksuslik nahk ja puitinterjöör
- Haruldane kollektsiooniauto
Miinused
- Kallis hooldus
- Osade leidmine on keeruline
- Karburatori hooldus ja kütuse kulutus
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju toodetud?
Kokku 2 155 autot, sealhulgas Royale.
Mis on Kuo Royale eriline?
Luksuslik versioon 300 AG mootoriga, elektriliste istmetega, tagaustel asuvate klaasiga ja minibaariga; toodetud 53 eksemplari.
Mis tüüpi käigukast on sellel?
3-käiguline Chrysler Torqueflite automaat või 5-käiguline ZF mehaaniline.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
