Maserati Quattroporte III (AM330): Design Giugiaro a Royale
Maserati Quattroporte III (Typ AM330) — luxusní sedan vyrobený v letech 1979–1990 s motorem V8, jehož design vytvořil Giorgetto Giugiaro. V článku se podíváme na motory, verzi Royal a co zkontrolovat při nákupu.
Quattroporte III stručně
Třetí generace vytvořená pod vedením Aleandra de Tomasa v Maserati. Po období „Citroën“ se Quattroporte II vrací k pohonu zadních kol a větší verzi V8. Design je od Giorgetta Giugiaro.
První předsériový automobil byl představen v listopadu 1976, ale sériové vozy se objevily v prodeji až v roce 1979. Celkem bylo vyrobeno 2 155 vozů, včetně Royale.
Royale a varianty motorů
Nabízeny jsou dva motory V8: 4,9 l, 280 k, a na objednávku 4,1 l, 255 k, který byl zrušen v roce 1981. Interiér — kůže a dřevo, a od roku 1984 klimatizace upravená podle detailů Biturbo.
V prosinci 1986 byla představena Royale — zvláště luxusní verze s motorem 300 k, 4,9 l V8, elektricky regulovatelnými sedadly, vloženými stolečky v zadních dveřích a minibarem. Plánováno bylo 120 kusů, vyrobeno 53.
Technika
Karoserie je ocelová, postavená na prodlouženém podvozku Kyalami. Přední zavěšení — dvojité příčné ramenníky, zadní — samostatné uspořádání, podobné nezávislému zavěšení Jaguaru.
Motor — Maserati V8 se čtyřmi karburátory „Weber“. Převodovky — 3stupňová automatická „Chrysler Torqueflite“ nebo 5stupňová mechanická ZF.
Co zkontrolovat při nákupu Quattroporte III
Nejdůležitější je stav karoserie: jedná se o poslední italský vůz ručně vyráběný, jehož karoserie byla speciálně lakována. Zkontrolujte místa korozí a kvalitu natřených detailů.
Zajměte se historií údržby V8 a karburátoru, zkontrolujte kůži a dřevo v interiéru. Dílů budete hledat v specializovaných klubech Maserati.
Výbava
Názvy výbav Quattroporte III se liší podle trhu; níže jsou uvedeny verze podle motoru a Royale.
4,1 l V8
1979–1981Méně objednávaná verze s menším objemem, 255 k.
- 4,1 l V8, 255 k
- Objednávková verze
- Jednobarevný interiér
4,9 l V8
1979–1990Základní verze, 280 k.
- 4,9 l V8, 280 k
- Torqueflite nebo ZF 5 MT
- Kůže a dřevo (briar)
Royale
1986–1990Nejvýkonnější verze, 300 AG, vyrobeno 53 ks.
- 4,9 l V8, 300 AG
- Elektricky nastavitelné sedačky
- Stoličky a minibar
Porovnání verzí
| 4,1 l V8 | 4,9 l V8 | Royale | |
|---|---|---|---|
| Výkon | 255 AG | 280 AG | 300 AG |
| Komu je vhodná | Dražší variantě | Základní variantě | Sběratelům |
| Rarity | Velký | Střední | Velmi velký (53 ks) |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Verze 4,9 l je ideální pro každodenní klasické použití, zatímco Royale je výjimečný sběratelský model.
Výhody
- Design a vzhled od Giugiaro
- Silný V8 s klasickým zvukem
- Luxusní interiér z kůže a dřeva
- Vzácný sběratelský automobil
Nevýhody
- Drážší údržba
- Hledání dílů je složité
- Údržba karburátoru a spotřeba paliva
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno?
Celkem 2 155 vozů, včetně Royale.
V čem se liší Royale?
Luxusní verze s motorem 300 AG, elektrickými sedadly, vloženými stolečky v zadních dveřích a mini barem; vyrobeno 53 kusů.
Jaký má převodovku?
Automatickou Chrysler Torqueflite s třemi stupni nebo pětistupňovou mechanickou ZF.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























